تبادل لینک هوشمند
شرکت خودروسازی فورد از برنامه‌های خود برای ساخت یک خودروی کاملا خودران تا سال 2021 خبر داد.
به نقل از رویترز، این خودرو بدون فرمان، باک بنزین یا حتی پدال ترمز و گاز است.
این شرکت خودروساز آمریکایی با میلیون‌ها دلار سرمایه‌گذاری در این پروژه قصد دارد از مهلتی که خود تعیین کرده، پیشی بگیرد. این سرمایه‌گذاری از اهمیت بسیار زیادی برای هدف جدید فورد برخوردار است، زیرا شرکت فناوری ولوداین یک ابزار حیاتی برای خودروهای خودران ساخته که "لیدار" نام دارد.
لیدار یا همان رادار لیزری، جای چشم انسان را در خودروهای خودران می‌گیرد و جاده و زمین‌های اطراف آن را به دنبال وجود مانع بررسی می‌کند. سپس خودرو می‌تواند موقعیت خود را بر اساس اطلاعات دریافت شده توسط سیستم لیدار تنظیم کند.
این شرکت قرار است ناوگان خودروهای خودران سدان فیوژن هیبریدی را در کالیفرنیا، آریزونا و میشگیان تا 30 عدد افزایش داده و آن را به بزرگترین ناوگان خودروی آزمایشی در میان تمام خودروسازان جهان تبدیل کند.
استراتژی تهاجمی فورد برای ساخت یک خودروی خودران تا سال 2021 ممکن است با مقاومت قانون‌گذاران روبرو شود. یکی از موانعی که این شرکت با آن روبرو خواهد شد، قوانین سختگیرانه وزارت حمل‌ونقل آمریکا در مورد طراحی خودرو و ضرورت برخورداری آن از ابزارهای کنترل دستی و استاندارد است.
محققان آمریکایی توانستند دلیل اصلی جلوه رنگین کمانی چشمه های آب گرم یلواستون را کشف کنند.
به نقل از دیلی‌میل، "یلو استون" چشمه‌ای گسترده با رنگ‌های رنگین کمانی است که از مرکز آن پرتو افشانی می‌کنند. اگرچه به نظر می‌رسد که این چشمه‌های زیبا و خیره‌کننده فقط در کتاب‌های نقاشی شده وجود دارند، اما رنگ آنها واقعی و از موجودات میکروسکوپی است.
محققان دانشگاه ایالتی مونتانا و علوم کاربردی براندنبورگ اعلام کردند: این موجودات میکروسکوپی به دلیل دوست داشتن گرما در چشمه‌های آب گرم پارک مخفی شده‌اند. حلقه‌های رنگی که بیشتر مواقع در این چشمه‌ها مشاهده می‌شود به دلیل وجود حلقه‌هایی از باکتری‌های مختلف است که خود را با دما و pH اسیدی محیط اطراف وفق داده‌اند.
چشمه بزرگ منشوری (Grand Prismatic Spring) بزرگترین چشمه آب گرم در "یلو استون" و در کل آمریکا است. این چشمه به دلیل رنگ‌هایش که شبیه تجزیه رنگین‌کمانی نور سفید با یک منشور اپتیک است، "یلو استون" نامگذاری شده است.
رنگ مرکز چشمه‌های آب گرم آبی و دمای آب در این قسمت 189 درجه فارنهایت (87 درجه سانتیگراد) است و گرمای بیش از حد آب باعث رشد میکروب‌ها می‌شود.
حلقه اول موجود در این چشمه‌ها به دلیل وجود سیانو باکتری به نام"Synechococcus" ، زرد رنگ بوده و دمای آن حدود 165 درجه فارنهایت (74 درجه سانتیگراد) است. همچنین در طول روز این باکتری ممکن است کلروفیل تولید کرده و عمل فتوسنتز را انجام دهد.
دمای آب در حلقه نارنجی رنگ کمتر و حدود 149 درجه فارنهایت (65 درجه سانتیگراد) است. در این حلقه نه تنها باکتری" Synechococcus" بلکه باکتری "Chloroflexus" هم دیده می‌شود. همچنین در آن کارتنوئید و کلروفیل برای فتوسنتز وجود دارد.
زمانی که از مرکز چشمه‌های آب گرم دور می‌شویم درجه حرارت آب کمتر و تنوع میکروب‌ها بیشتر می‌شود. خارجی‌ترین لایه چشمه به رنگ قرمز قهوه‌ای یا کبود و دمای آب 131 درجه فارنهایت (55 درجه سانتیگراد) است .
به گفته محققان، زیبایی رنگی چشمه‌های آب گرم "یلواستون" به زندگی میکروبی این باکتری‌ها بستگی دارد که تولید رنگ‌های خاص می‌کنند.
انتهای پیام
معمولا آنقدر که در رسانه‌ها و مقالات به گزینه‌ها و راهکارهایی برای سریع‌تر کردن و قدرتمند کردن خودرو پرداخته می‌شود، به مبحث ترمزگیری پرداخته نمی‌شود و اجزایی چون توربوشارژرها و هدرزها بیشتر از سیستم ترمز مورد توجه هستند. اگر مبالغ زیادی را صرف سریع‌تر کردن خودروی خود کنید و اما از توانایی کافی برای توقف برخوردار نباشد، این بهینه‌سازی‌ها چه سودی خواهد داشت؟ یکی از مراکز فروش و تحویل خودروی ولوو با نام پاتریک ولوو گزینه‌ها و مواردی را به مشتریان ارائه می‌دهد که با آنها می‌توان عملکرد ترمز خودرو را نیز بهبود بخشید.
تقویت ترمز یا جایگزینی ترمز؟
نخستین قدم برای اینکه مشخص کنید که به چه میزان افزایش کارایی در سیستم ترمز خودروی خود نیاز دارید، این است که تصمیم بگیرید که آیا می‌خواهید سیستم ترمز استاندارد خودرو را بهینه سازی کنید یا قصد تعویض آن را با یک نمونه‌ی قدرتمند‌تر دارید؟ در چنین موردی دو بخش مهم سیستم ترمز وجود دارند که باید به آنها پرداخته شود؛ این دو بخش یکی لنت و دیگری دیسک ترمز هستند. بیایید نگاهی دقیق‌تر به این دو بخش داشته باشیم.
دیسک ترمز
دیسک ترمز صفحه ای گرد است که درست در پشت چرخ خودرو جای گرفته است. اگر خودروی شما دارای رینگ‌های آلومینیومی باشد می‌توانید به راحتی از لابلای پره‌های رینگ، دیسک ترمز را رویت کنید. این قطعه را از سطح فلزی و براق آن می‌توانید تشخیص دهید. اگر خودروی شما مجهز به ترمز دیسکی باشد در اینصورت چند گزینه برای بهبود کارایی ترمز خودرو در اختیار خواهید داشت که به معرفی آنها خواهیم پرداخت.
دیسک‌های ترمز کاخانه ای (شرکتی)
این دیسک‌ها ارزان‌ترین گزینه‌ی شما هستند که می‌توانید آنها را از مراکز خدمات پس از فروش و یا فروشگاه‌های قطعات یدکی تهیه کنید. این دیسک‌ها معمولا از جنس آهن ساخته می‌شوند و می‌توانند به دو صورت تو پر معمولی یا دارای پره‌های داخلی برای خنک کاری باشند.
دیسک‌های ترمز شیار دار
این دیسک‌ها دارای شیارهایی هستند که روی سطح دیسک ایجاد شده‌اند. این شیارها سبب بهبود دفع حرارت از سطح دیسک می‌شوند و در صورت برخورد آب به سطح دیسک نیز کمک می‌کنند تا آب روی سطح بیشتری جریان پیدا کند. دیسک‌های شیار دار ظاهر زیبایی دارند و عملکرد آنها نیز قابل قبول و مناسب است با این وجود استفاده از این نوع دیسک‌ها سبب می‌شوند که لنت ترمز خودروی شما کمی زودتر از حالت معمول به اتمام برسد.
دیسک ترمز سوراخ دار
دیسک‌های ترمز سوراخ دار برای دستیابی به بالاترین عملکرد طراحی و ساخته می‌شوند. این دیسک‌ها دارای سوراخ‌هایی روی سطح خود هستند با روش دریل (سوراخکاری) ایجاد شده‌اند و وجود آنها بالاترین انتقال و دفع حرارت را فراهم می‌کند. این دیسک‌ها ظاهر و عملکرد عالی دارند اما قیمت آنها نسبت به دیگر انواع کمی بالاتر است.
لنت ترمز
لنت‌های ترمز قطعاتی هستند که با فشرده شدن به روی سطح دیسک با ایجاد اصطکاک سبب اعمال فشار شده و سرعت خودرو را کاهش می‌دهند. مشکل این قطعه این است که این اصطکاک به مرور زمان سبب خورده شدن لنت و کاهش ضخامت آن می‌شود و اگر ضخامت آنها از حد معینی کمتر شود باید آنها را با لنت‌های نو تعویض کرد. حتما اکثر شما سرویس ترمز را تجربه کرده اید، تعویض لنت‌های کهنه با لنت نو کاری است که معمولا مکانیک‌ها در هنگام سرویس ترمز انجام می‌دهند. لنت‌های ترمز به سه دسته ی کلی تقسیم می‌شوند.
لنت های غیر فلزی (Non-metalic)
این دسته از لنت‌ها معمولا به صورت استاندارد مورد استفاده قرار می‌گیرند و دارای قیمت پایینی هستند. این نوع لنت‌ها عملکرد مناسبی دارند اما طول عمر آنها به نسبت پایین است. اگر می‌خواهید به زودی خودروی خود را تعویض کنید، استفاده از این نوع لنت‌ها بهترین گزینه است.
لنت‌های نیمه فلزی (Semi-metalic)
این نوع لنت‌ها به نوعی به عنوان حد متوسط در مبحث قیمت و دوام شناخته شناخته می‌شوند. این نوع لنت‌ها در هنگامی که ترمزگیری می‌کنید عملکردی سفت و سخت‌تر از خود نشان می‌دهند اما طول عمر آنها به دلیل استفاده از مواد فلزی در ساختار آنها بالاتر از انواع معمولی است.
لنت‌های سرامیکی
این لنت‌ها بهترین گزینه‌ی موجود هستند و در اکثر خودروهای قدرتمند و سریع استفاده می‌شوند. لنت‌های سرامیکی قدرت ترمزگیری بهتری را نسبت به انواع غیر فلزی و نیمه فلزی از خود بروز می‌دهند و عملکرد آنها نیز کم سر و صدا است.
امروز شاید با انواعی از لنت‌ها و دیسک‌ها آشنا شدید که پیش‌تر از آنها اطلاعی نداشتید، به هر حال بهتر است در خصوص این موارد نگاران نباشید و تنها کافی است که در خصوص استفاده از آنها با نمایندگی خدمات پس از فروش خودروی خود یا مکانیک مشورت کنید.
سازمان سلامت جهانی پیش بینی کرده که در کمتر از ۳۵ سال، دو سوم از جمعیت جهان در روستاها و حاشیه شهر ساکن می‌شوند، جمعیتی ۲.۵ میلیارد نفری که به ساکنین فعلی زمین اضافه خواهند شد. شهر‌هایی که بیشترین رشد را در این بین دارند، آن‌هایی خواهند بود که به فناوری‌های روز وابسته هستند و برای مردم فرصت‌های جدیدی در زمینه توسعه فناوری فراهم می‌کنند. یک شرکت تحقیقاتی با نام 2thinknow که در حوزه تحلیل شهرهای نوآور و مبتکر تخصص دارد، شهرهای جهان را از نظر میزان استفاده از فناوری‌های به‌روز رده بندی کرده است که با هم نگاه مختصری خواهیم داشت به ۱۰ شهر برتر این فهرست.
۱. سن فرانسیسکو، کالیفرنیا
می‌توان گفت که سیلیکون ولی یک استاندارد طلایی برای تبدیل شدن به شهر فناوری است. به همین دلیل 2thinknow این منطقه و شهری که آن را در بر گرفته، یعنی سن فرانسیسکو را در رده نخست قرار داده است. نمی‌توان انکار کرد که این منطقه مرکز فناوری‌های دنیاست، از کمپانی‌های غول پیکر گرفته تا استارت‌آپ‌های بزرگ و کوچک، اقتصاد پویای این منظقه تا جمعیت بالای برنامه نویسان و طراحان، همگی عواملی هستند که این ادعا را تایید می‌کنند. سیلیکون ولی در همه معیارهای این رده بندی در صدر است، زیرا زنجیره‌‌ای از نوآوران و مبتکران این مکان را به عنوان خانه خود انتخاب کرده‌اند.
۲. لندن، انگلستان
در سال گذشته لندن با معرفی پروژه Crossrail خود به یک شهر رویایی در حمل و نقل عمومی تبدیل شد. تا سال ۲۰۱۸، ده خط راه آهن جدید با تونل‌های جدید به ۳۰ ایستگاه موجود متصل خواهند شد. با صرف هزینه ۲۰ میلیارد دلاری، این پروژه به عظیم‌ترین پروژه سازندگی در اروپا تبدیل می‌شود. 2thinknow در تحقیقات خود دریافت لندن بیش از هر شهر دیگری در جهان استارت‌آپ و برنامه نویس دارد، با استناد بر بعضی برآوردها، می‌توان گفت تعداد شغل‌های مرتبط با IT در لندن از کالیفرنیا هم بیشتر است. برخی پیش بینی‌ها حاکی از وجود ۱۱ هزار شغل جدید مرتبط با فناوری در لندن در یک دهه آینده است.
۳. نیویورک، ایالات متحده
نیویورک به عنوان یکی از مهم‌ترین شهرهای حوزه فناوری شناخته می‌شود. این شهر هم در زیرساخت‌ها و هم در پیشرفت سابقه بسیار خوبی دارد. بر اساس اعلام دفتر حسابداری و اسناد ایالت نیویورک، نزدیک به ۷ هزار کمپانی فعال در زمینه فناوری‌های رده بالا در شهر نیویورک وجود دارند که از سه ماهه سوم سال ۲۰۱۳ تا به امروز، بیش از صد هزار موقعیت شغلی را به وجود آورده‌اند. علاوه بر این، نیویورک از فناوری یکپارچه در سطح شهر هم بهره مند است مانند LinkNYC که یک سرویس وای فای رایگان با بیش از ۵۰۰ کیوسک در اطراف منهتن برای استفاده عموم قرار گرفته است. بسیاری از کارشناسان معتقدند این شهر تازه کار خود را در زمینه فناوری شروع کرده است.
۴. سئول، کره جنوبی
سئول را حقیقتا می‌توان شهر آینده نامید. شاید کمتر کسی فکرش را می‌کرد این شهر در مدت حدود ۴۰ سال به چنین پیشرفتی برسد. خلاقیت آمیخته با طراحی، این شهر را به جایی رسانده که امروز می‌توان به آن به عنوان یکی از مراکز فناوری در دنیا نگریست، مثال بارز آن را می‌توان سیستم مترو سئول دانست که رقیب سرسختی برای مترو نیویورک (پر جمعیت‌ترین سیستم مترو دنیا) است. بر اساس آن چه 2thinknow منتشر کرده، سئول بیشترین پتنت‌ها را در زمینه فناوری در بین تمامی شهرهای جهان دارد. این شهر توسعه دهنده فناوری LTE بوده که در حال حاضر در اکثر گوشی‌های هوشمند مورد استفاده قرار می‌گیرد. همچنین این شهر در حال توسعه تکنولوژی‌های نوپایی مانند فروشگاه‌های مجازی است که شما می‌توانید با اسکن تصویر محصولات را خرید کرده و بعدا آنها را تحویل بگیرید.
۵. لس آنجلس، کالیفرنیا
فیلم و سینما تنها صنعت لس انجلس نیست! در سال ۲۰۱۴، گزارشی از موسسه توسعه اقتصادی این شهر منتشر شد که به وجود بیشترین بخش شغل‌های مرتبط با فناوری‌های رده بالا در لس آنجلس، بیش از هر منطقه دیگری از آمریکا اشاره می‌کرد. همچنین در این گزارش به ارزش کل بازده فناوری‌های این شهر به مبلغ ۵۸ میلیارد دلار اشاره شده است. 2thinknow هم در هنگام تحلیل داده‌های خود به نتیجه مشابه رسید که استارت‌آپ‌ها و مراکز سرمایه گذاری نقش مهمی در بخش فناوری‌های لس آنجلس ایفا می‌کنند.
۶. بوستون، ماساچوست
تعداد زیادی از فناوری‌های هیجان انگیزی که در چند سال اخیر دیدیم در دانشگاه‌ها و مراکز بوستون مانند STEM elites ,MIT, هاروارد، Tufts و … متولد شده‌اند که اکثر آنها در زمینه زیست فناوری و روباتیک هستند. این شهر موسسه‌های اقتصادی زیادی در حوزه سرمایه گذاری دارد که برای آزمایشگاه‌ها و استارت‌آپ‌های دانشگاهی فعال در فناوری سرمایه فراهم می‌کنند. به علاوه، شرکت‌های مطرح و بزرگی مانند فیس‌بوک و آمازون در بوستون دفاتری تاسیس کرده‌اند تا از استعدادهای سرشار این منطقه استفاده کنند.
۷. تایپه، تایوان
طبق گزارش 2thinknow، زمانی که صحبت از طراحی صنعتی می‌شود تایپه رهبر بلامنازع این حوزه است. به همین دلیل است که برای سال‌های متمادی این شهر ترجیح داده تا به توسعه سخت افزار مشغول باشد تا نرم افزار. تایپه خانه بسیاری از شرکت‌های بزرگ تولید کننده رایانه‌های شخصی مانند ایسوس، ایسر، MSI و گیگابایت است.
۸. تورنتو، کانادا
وجود تعداد بالای استارت‌آپ‌ها و زیرساخت‌های نوآورانه مانند Cisco Innovation Center، تورنتو را تبدیل به منزل‌گاه ۳۰ درصد از موسسات فناوری کانادا کرده که جمعیت کارمندان اکثر آنها زیر ۵۰ نفر است. این به معنی وجود شرکت‌های نوپای زیادی است که در دهه‌های آینده وزنه را به نفع کانادا سنگین‌تر خواهند کرد. سود حاصل از شرکت‌های حوزه تکنولوژی در این شهر معادل ۵۲ میلیارد دلار در سال است.
۹. سنگاپور
سنگاپور تعداد قابل توجهی برنامه نویس و بنگاه‌های سرمایه گذاری دارد. شهر سنگاپور به طور مداوم در حال توسعه و معرفی زیر ساخت‌های جدید و تکنولوژی‌های سطح بالاست. این شهر در مشارکت با MIT سیستم حمل و نقل هوشمندی ابداع کرده که کمتر به خودروهای شخصی وابسته است و تمرکز آن بر روی قطارهای عمومی و فناوری‌های جدید این حوزه است. علاوه بر این کشور سنگاپور یکی از کشورهای موفق در زمینه سیستم آموزشی و مدارس هوشمند است.
۱۰. آمستردام، هلند
آمستردام مجموعه‌ای از فناوری مالی، بهره‌وری از انرژی و فرهنگ استارت‌آپ‌هاست که این شهر را با وجود کوچک‌تر بودن از پایتخت‌های همسایه (آمستردام یک سوم برلین جمعیت دارد) به قدرت فناوری اروپا تبدیل کرده است. در ماه آوریل، قانون گذاران اعلام کردند که تا سال ۲۰۲۵ استفاده از گاز و سوخت‌های دیزلی را به نفع خودروهای الکترونیکی ممنوع می‌کنند که این یکی از اقدامات موثر آمستردام برای پیشرفت و توجه به فناوری‌های آینده است. در لیست 2thinknow شهرهای توکیو، شیکاگو، برلین، مونیخ، ونکوور، مسکو، هنگ کنگ، اشتوت‌گارت، استکهلم و شانگ‌های در رده ۱۰ شهر بعدی قرار دارند.
اما مکان هایی جالب و زیبایی هم وجود دارند که در برخی از ماههای سال خالی از جمعیت هستند.این فهرست شامل مکان هایی است که از نظر زیبایی بسیار مورد توجه هستند و در ماههایی که می خوانید ارزانقیمت و خالی از توریست هستند.
"مرداب مخفی" در جزیره"مینیلوک" در فیلیپین که پشت دیواره بزرگ صخره ای پنهان شده و درماههای نوامبر تا آوریل خالی از توریست و البته دیدنی است.
اما وقتی صحبت از هیجان و ترشح آدرنالین باشد، چنین خودروهایی بیش از حد معمولی و کُند و خسته کننده به نظر می رسند.
خودروهای آفرود هیجان انگیز مانند ماشین های شرکت کننده در مسابقات رالی می توانند از روی تپه ها و خاکریز ها بپرند، از رودخانه های عمیق رد شوند و از صخره هایی که دست کمی از دیوار راست ندارند، بالا روند.
البته چنین خودروهای معمولا ارزان نیستند اما در برخی موارد عشاق آفرود و اهل فن می توانند حتی خودروهای ارزان قیمت و ساده را نیز به نمونه هایی در خور توجه و سرعتی تبدیل کنند.
در ادامه قصد داریم تا ضمن معرفی 10 خودرو خاص و متفاوت از این دسته، بیشتر با فلسفه وجودی هیجان آوران دشت و دمن آشنا شویم. هرچند که متاسفانه به دلیل قوانین اشتباه، چنین مدل هایی هرگز از کشورمان شماره گذاری نمی شوند و در صورت ساخت نیز کاربردی محدود به شرکت در مسابقات خواهند داشت.
مایرز مانکس Meyers Manx
در سال 1964 آقای بروس مایر با استفاده از شاسی فولکس بیتل و موتور هواخنک آن، خودروی آفرود جذابی را ساخت که تمام اجزای بدنه آن از فایبر گلاس تشکیل شده بود.
این خودرو با وجود بدنه فایبرگلاس و حذف درب و پنجره ها و تجهیزات اضافی وزن بسیار پایینی داشت. البته بیشتر مالکان این خودرو که قصد راندن مانکس در پیست را دارند موتور این خودرو را با پیشرانه قوی تر تعویض می کنند که مایر را به یک راکت مخصوص آفرود تبدیل می کند.
رالی فایتر
اگر قصد مالکیت این خودرو را دارید باید سفارش خود را در Local Motors ثبت کنید تا مهندسان این کمپانی پیشرانه 8 سیلندر خورجینی 6.2 لیتری و گیربکس 4 سرعته آن را روی بدنه نصب کنند.
آریل نوماد Nomad
این خودرو، عاشقان خودرو را به یاد باگی های کلاسیک قدیمی می اندازد که قدرت خارق العاده در عبور از شیبهای تند داشتند.
نوماد شاهکاری دیگر از کمپانی آریل می باشد که به تولید خودروهای اسپرت مشغول است. پیشرانه 4 سیلندر 2.4 لیتری نوماد می تواند 235 اسب بخار تولید کند که نیرو را به چرخ های عقب منتقل می کند. همچنین آریل نوماد، قادر است در 3.4 ثانیه به سرعت 96 کیلومتر در ساعت برسد.
Zarooq sandracer
کمپانی Zarooq motors که تقریبا سال پیش میلادی در امارات متحده عربی تاسیس شد، با معرفی خودروی آفرودی خود علاقمندان به خودروهای خاص را به وجد آورد.
مدل آفرود این کمپانی که به نام Sandracer شناخته می شود، دارای پیشرانه 6 سیلندر خورجینی به حجم 3.5 لیتریست.
Earth Roamer XV
معمولا در مسیرهای ناهموار و سنگلاخی نیازی به سرعت بالا نیست بلکه به گشتاور بیشتری برای عبور از این مسیرها نیاز دارید، که می توانید این قابلیت ها را در Earth Roamer XV پیدا کنید. این خودرو که بر اساس فورد پیکاپ 550، 650 و 750 شکل گرفته دارای فضایی برای کمپ در طبیعت است و به راحتی می توانید بعد از گشت و گذار در طبیعت در فضای پشت آن استراحت کنید.
این خودروی خانه به دوش دارای قیمتی برابر با 370 هزار دلار است. بنابراین برای لذت بردن از طبیعت با این خودرو باید سر کیسه را کاملا شُل کنید.
Exocet
این خودرو نمونه اصلاح شده ی مزدا میاتا برای آفرود است. کمپانی Exomotive که به اعمال تغییرات و اصلاحات بر روی این خودرو پرداخته برای این باگی دو نمونه پیشرانه در نظر گرفته است.
پیشرانه استاندارد میاتا و دیگری موتور 8 سیلندر خورجینی به حجم 6.2 لیتر که این میاتای خاص را به یک گربه وحشی تبدیل می کند. شیوه کار اگزوموتیو این گونه است که مالک، میاتای خود که بین سال های 1990 تا 2005 تولید شده را در اختیار مهندسان این کمپانی قرار می دهد و این کارشناسان خودرو را برای آفرود مورد اصلاحات قرار می دهند و آن را سفارشی سازی می کنند.
مرسدس بنز G63 AMG 6×6
این خودروی لیست ما خودرویی لوکس در حد بنتلی و حتی رولزرویس است که قابلیت های آفرودی در حد یک خودروی آفرود حرفه ای را دارد. مرسدس بنز G63 دارای پیشرانه 8 سیلندر خورجینی به حجم 5.5 لیتریست که در هر سه محور از اکسل های مستقل و 5 قفل دیفرانسیل الکترونیکی بهره می برد.
Ultra4
خودروهای Ultra4 به خودروهای شرکت کننده در مسابقات King Of the Hammers گفته می شود که دارای هیچ محدودیتی در اندازه تایر یا ارتفاع و حتی قدرت نیستند. این مسابقات هر ساله در کالیفرنیا برگزار می شود که رانندگان آفرود حرفه ای می توانند به رویاهای خود در مورد خودروهای آفرود جامع عمل بپوشانند.
Trophy Truck
تروفی تراک به نوعی از خودروهای آفرود گفته می شود که دارای پیشرانه های 8 سیلندر خورجینی هستند و بصورت کاملا دست ساز ساخته می شوند.
البته قبل شروع مسابقه دوباره همه اجزا به صورت دقیق باز و بسته می شوند و مورد بازنگری قرار می گیرند. ارتفاع اکسل این خودروها تا سطح زمین به 90 سانتی متر می رسد که عبور از مسیر های سنگلاخی را ساده می کند.
خودروهای مسابقات Class 11
این مسابقات مخصوص فولکس بیتل های آماده برای آفرود می باشد. مسیر و قوانین این مسابقات دقیقا مانند مسابقات تروفی تراک است فقط تنها تفاوت آنها این است که این بیتل ها به گرد پای خودروهای تروفی تراک نخواهند رسید.
یک تیم از محققان با استفاده از عینک گوگل در حال توسعه یک سیستم قابل حمل 'هوشمند' هستند که از طیف سنجی کاربردی مادون قرمز نزدیک(fNIRS) برای اندازه‌گیری فعالیت مغز فرد در حال حرکت استفاده می‌کند.
به نقل ازvishwagujarat.com، طیف نگاری کارکردی مادون قرمز نزدیک یا fNIRS یک تکنولوژی تصویربرداری کارکردی نوری است که فعالیت عصبی و پاسخ‌های همودینامیک در مغز را اندازه گیری می‌کند.
به گفته محققان این پژوهش، این روش جدید که neuroergonomics نام دارد به مطالعه علوم اعصاب شناختی و عوامل انسانی می پردازد.
یک گروه از مهندسان زیست پزشکی درکسل، با همکاری محققان دانشگاه جورج میسون، در حال حاضر موفق به طراحی یک سیستم fNIRS قابل حمل شده اند.
این محققان موفق به اندازه‌گیری فعالیت مغز شرکت کنندگانی شدند که محوطه دانشگاه را ردیابی می‌کردند.
هدف محققان این پژوهش این بود که گروهی از شرکت کنندگان که محوطه دانشگاه را با عینک گوگل ردیابی می‌کردند را با گروه دیگری که از گوگل مپ بر روی گوشی‌های آیفون خود استفاده می‌کردند مقایسه کنند.
آنها به طور کلی دریافتند که، کاربرانی که از عینک گوگل استفاده کردند از وضعیت آگاهی بالاتر و حجم کارکرد ذهنی پایین تری نسبت به همسالان خود که از آیفون استفاده می‌کردند برخوردار بودند.
آنها همچنین بیشتر دارای دید تونلی بوده و تمرکز بیشتری بر روی هدف خود داشتند. دید تونلی حالتی از کم شدن میدان دید است به طوریکه به نظر می‌رسد فرد همه چیز را از درون یک تونل می‌بیند.
fNIRS راهی برای اندازه گیری سطح اکسیژن در قشر پیش فرونتال مغز است. این قسمت، بخشی از مغز بوده که مسئول رفتارهای پیچیده مانند تصمیم گیری، بیان شناختی و رشد شخصیت است.
این پژوهش راه را برای ایجاد اپلیکیشن‌های بیشتر در زمینه‌های مختلف تشخیصی و درمانی هموار می‌کند.
صبح روز شنبه و روزهای پس از تعطیلات، بیرون آمدن از رختخواب برای رفتن به محل کار یا تحصیل یکی از سخت‌ترین کارهای روی زمین به نظر می‌رسد. اما اگر می‌شد همیشه در رختخواب ماند، چه اتفاقی می‌افتاد؟
به نقل از گیزمودو، شاید استراحت کردن در خانه و در تخت‌خواب ایده‌ای رویایی به نظر برسد، اما آنچنان هم که به نظر می‌آید ایمن و راحت نیست.
اگر بخواهید برای همیشه در رختخواب بمانید، از جمله مشکلات اولیه‌ای که ممکن است پیش بیاید، ابتلا به "زخم بستر" است. زخم بستر به آسیب بافت بدن در اثر ایجاد فشار دراز مدت بر یک یا چند نقطه از بدن گفته می‌شود. خوابیدن طولانی‌مدت در یک وضعیت ثابت، ساییدگی در صندلی یا بستر، استفاده از لگن نامناسب برای بیمار و یا کشیدگی با ملحفه می‌تواند به بخشی از پوست یا بافت بدن آسیب بزند.
مشکل بعدی این است که پس از سه تا پنج هفته، نیمی از نیروی بدن شما تحلیل خواهد رفت. ممکن است که خستگی انسان پس از کمی استراحت از بین برود ، اما به نظر می‌رود که خوابیدن بیش از حد آنقدرها خوب نیست.
همچنین استراحت بیش از حد در رختخواب باعث می‌شود که 40 تا 70 درصد حجم استخوان‌ها کاهش یابد. از سوی دیگر ضربان قلب افزایش یافته و مشکلاتی مانند افزایش اضطراب و حتی سنگ کلیه نیز به وجود خواهد آمد.
ناسا در تلاش برای نمونه‌برداری از یک سیارک، اکنون از شرکت‌های مختلف هوافضا خواسته تا طرحهای خود را برای به واقعیت پیوستن این ایده ارائه کنند.
به نقل از پاپیولار ساینس، ناسا مدت‌هاست که به دنبال شکار یک سیارک، کشیدن آن به مدار بین زمین و ماه و ارسال انسان بر روی آن به منظور نمونه‌برداری است.
در راستای پروژه جدید سازمان فضایی آمریکا(ناسا) موسوم به ARM-UP که اعلام عمومی شده، از ماه سپتامبر طرحهای مختلف برای این ماموریت پذیرفته خواهد شد.
این ماموریت دو مرحله دارد: اول یک مرحله رباتیک است که یک فضاپیمای بدون سرنشین را در سال 2021 برای کشیدن یک سیارک به فضای بین زمین و ماه پرتاب خواهد کرد.
در مرحله دوم که برای سال 2028 برنامه‌ریزی شده، گروهی از فضانوردان توسط فضاپیمای اوریون به سیارک شکار شده سفر خواهند کرد تا نمونه‌های آن را به زمین بازگردانند.
طرحهایی شامل ارائه تجهیزات برای ماموریت رباتیک مانند ابزار علمی ناسا در این پروژه پذیرفته خواهند شد. ناسا همچنین درخواست عضویت برای تیم اکتشافی را نیز قبول خواهد کرد تا افراد منتخب، تجربه و تخصص خود را برای سه تا پنج سال آینده در اختیار این پروژه بگذارند.
در نهایت، طرحهای ارائه شده از سوی شرکتها برای شرکت در فاز ماموریت سرنشین‌دار و همچنین به منظور دسترسی به سیارک پس از پایان ماموریت ناسا بر روی آن مورد نظارت قرار خواهند گرفت.
این سازمان دقیقا دلیل روی آوردن به شرکت‌های خصوصی فضا برای این ماموریت را توضیح نداده است اما رسانه‌ها متذکر شده‌اند که هزینه‌های مرحله رباتیک این پروژه از 1.25 میلیارد به 1.4 میلیارد دلار افزایش یافته و ناسا اظهار کرده که قصد ندارد بودجه‌ای در اختیار این ماموریت قرار بدهد.
شرکت هاپیرلوپ وان با قرارداد جدیدی که با شرکت حمل و نقل دریایی اماراتی DP World امضا کرده، قرار است به زودی به خاورمیانه بیاید.
به نقل از گیزمگ، این همکاری قرار است امکان ارتقای بندر جبل علی دبی با فناوری نوظهور حمل‌ونقل فوق سریع هایپرلوپ را بررسی کند.
در این مطالعه، به بررسی امکان انتقال فوق سریع کانتینرهای کشتی‌های وارد شده به بندر جبل علی به یک انبار داخلی در شهر دبی توسط سیستمی از کپسول‌ها پرداخته خواهد شد که از میان لوله‌های تحت فشار حرکت می‌کنند.
هایپرلوپ یک سیستم حمل‌ونقل آینده نگرانه است که مسافران یا بار را در کپسول‌هایی با سرعت بیش از 1200 کیلومتر در ساعت از میان لوله‌های آلومینیومی بدون هوا(خلاء) منتقل خواهد کرد. این سیستم مفهومی حمل‌ونقل زمینی از یک سیستم رانشگر بر اساس الکترومغناطیس استفاده می‌کند.
با این کار، حجم کانتینرهای انباشته در ترمینال‌های بندر کاهش یافته و همچنین نیازی به ساخت ترمینال‌های بزرگتر نیست. با این فناوری، محموله های تجاری فاصله 44 کیلومتری بندر جبل علی تا شهر دبی در زمان حدود دو دقیقه طی خواهند کرد.
طرح مفهومی هایپرلوپ در بندر جبل علی
شرکت هایپرلوپ وان که در لس‌آنجلس مستقر است، می‌تواند در کریدورهای حمل‌ونقل کنونی دبی ادغام شده و با منتقل کردن کامیون‌های حمل محموله به خارج جاده‌ها، ترافیک آزادراهها را کاهش بدهد. شرکت DP World حتی پیش‌بینی کرده که در آینده ممکن است از هایپرلوپ شناور زیردریایی در نزدیکی ترمینال عظیم این شرکت در یکی از جزایر ساخت دست انسان در دبی استفاده شود.
کپسول حمل کانتینر هاپیرلوپ
هیپرلوپ وان یکی از چند شرکتی است که در تلاش برای ساخت یک نسخه تجاری از این فناوری هستند. ایده هایپرلوپ سه سال پیش توسط الون ماسک، بنیان‌گذار شرکت تسلا موتورز و اسپیس‌ایکس مطرح شده بود.
طرح مفهومی هاپیرلوپ در بندر جبل علی
یکی از شرکتها به نام فناوری‌های حمل‌ونقل هایپرلوپ اکنون برنامه‌هایی برای ساخت یک مسیر مسافربری آزمایشی در کالیفرنیا دارد، اما هایپرلوپ وان اخیرا با آزمایشات عمومی در محل تاسیسات ساخت‌وساز خود در نوادا و همچنین طرحهای آن در روسیه و فنلاند، در سرفصل همه اخبار قرار گرفته است.
شروین پیشه‌ور، از بنیان‌گذاران و مدیر اجرایی شرکت هایپرلوپ وان اظهارکرد: ما به شدت معتقدیم که این مطالعه، نخستین گام به سمت ساخت هایپرلوپ در دبی است.
انتهای پیام
.: Weblog Themes By Pichak :.
