محققان دانشگاه دیکین استرالیا با همکاری "محسن مرادی دالوند" از دانشگاه هاروارد و موسسه سیستمهای هوشمند تحقیقات و نوآوری (ICERI) موفق به ساخت نخستین سیستم جراحی رباتیک جهان شدهاند که میتواند حس لمس را در زمان انجام جراحی لاپاراسکوپی (سوراخ کلید) با استفاده از یک رایانه به جراحان ارائه کند.
به نقل از زینیوز، این ربات که "HeroSurg" نام دارد، دستاورد بزرگی برای فناوری کنونی محسوب میشود که در حال حاضر جراحی رباتیک را به حس بینایی محدود کرده است. در نتیجه میتوان امیدوار بود که جراحیهای لاپاراسکوپی آینده با کاهش تروما و کاستن خطر از دست دادن خون و ابتلا به عفونت، ایمنتر و دقیقتر از قبل خواهد شد.
افزودن حس لمس به این گونه جراحیهای ظریف از طریق فناوری بازخورد لمسی امکان پذیر شده و میتواند به نتایج بهتر برای بیماران منجر شود.
بازخورد لمسی به جراح اجازه میدهد تا بتواند بین بافتها تمایز قائل شده و بافتهای ظریفی را که در اثر عفونت و التهاب ضعیف شدهاند، حس کند.
به گفته محققان، فناوری لمسی همچنین توانایی تفاوت قائل شدن بین بافتهای دخیل در سرطان و بافت عادی را بهبود خواهد بخشید.
دالوند، محقق مهمان دانشگاه هاروارد و محقق ارشد پروژه اظهار کرد بازخورد لمسی باعث ارتقای ایمنی شده و اجرای مطمئنتر مانورها و تشخیصهای خاص را ممکن میسازد.
وی افزود: ویژگیهای منحصربفرد HeroSurg که به آن اجازه داده بر بسیاری از محدودیتهای سیستمهای جراحی رباتیک لاپاراسکوپی رایج غلبه کند، شامل قابلیت جلوگیری از برخورد، ماژولار بودن و تنظیم خودکار بیمار و تخت جراحی است.
دالوند گفت: اجتناب خودکار از برخود به جراح اجازه میدهد تا با راحتی خیال و اطمینان از اینکه هیچ برخوردی بین بدن بیمار با ابزار، بازوی رباتیک یا لاپاراسکوپ صورت نمیگیرد، به جراحی بپردازد.
سایر ویژگیهای این سیستم رباتیک شامل تصاویر سهبعدی وضوح بالا، افزایش دامنه حرکتی جراح و ارگونومیکتر شدن میز کار است.
به گفته دالوند، تصاویر مجازی سه بعدی بیشتر در زمان واقعی میتواند به جراحان در شناسایی موقعیت ابزار و لاپاراسکوپ کمک کند.
پرفسور سعید نهاوندی، مدیر موسسه ICERI اظهار کرد که میتوان از ربات HeroSurg از راه دور استفاده کرد و جراح در فاصله هزاران کیلومتری از محل عمل جراحی قرار داشته باشد.
رییس سازمان فضایی ایران از پرتاپ سه ماهواره تا سال آینده خبر داد.
دکتر محسن بهرامی در نشست خبری امروز (سهشنبه) اعلام کرد: ماهواره «شریفست» یا «دوستی» آماده پرتاب است و تا پایان امسال پرتاب خواهد شد.
وی با تاکید بر اینکه پرتاب این ماهواره در بخش دفاعی صورت میگیرد، خاطرنشان کرد: هماهنگیها و قراردادهای پرتاب این ماهواره به امضا رسیده است.
رییس سازمان فضایی ایران اضافه کرد: برنامه ما پرتاب این ماهواره تا پایان امسال است؛ ولی ممکن است عواملی غیرکنترل ایجاد شود که پرتاب آن را به تعویق بیندازند.
بهرامی با بیان اینکه تا پایان سال آینده دو پرتاب دیگر در دستور کار داریم، خاطرنشان کرد: علاوه بر ماهواره «شریفست»، ماهواره «امیرکبیر» و ماهواره «ناهید یک» را تا پایان سال آینده پرتاب خواهیم کرد.
به گفته وی، ماهواره «شریفست» و ماهواره «امیرکبیر» ماهواره سنجشی هستند؛ ضمن آنکه ماهواره «شریفست» نیز مراحل تست نهایی را طی میکند.
رییس سازمان فضایی ایران همچنین به پروژه ماهواره «ظفر» اشاره کرد و یادآور شد: قرارداد این پروژه که تضمین شده است، باید مورد بازنگری قرار گیرد چراکه تغییراتی در ماموریتهای این ماهواره ایجاد شده است.
بهرامی یادآور شد: اجرا و ساخت این ماهواره برعهده دانشگاه علم و صنعت است.
وی ماهواره «ناهید دو» را ماهواره مخابراتی دانست که اجرای آن با پژوهشگاه فضایی است و اضافه کرد: علاوه بر آن ماهواره «پارسیک» که یک ماهواره سنجشی با طول عمر سه تا چهار سال است، مناقصه آن در حال برگزاری است.
در این جلسه، رییس سازمان فضایی ایران همچنین از خرید ماهوارههای سنجشی و مخابراتی خبر داد و گفت: با مذاکراتی که با اپراتورهای بینالمللی صورت گرفته، اقدام به خرید ماهوارههای سنجشی و مخابراتی خواهد شد.
به گفته وی، این اپراتورها شامل یوتلست مربوط به کشور فرانسه، اینتلست مربوط به کشورهای اروپایی و انگلستان، اینتراسپوتنیک مربوط به کشور روسیه، آسیا ست و ایسیاس میشود.
بهرامی با ابراز امیدواری از اینکه خرید این ماهوارهها تا پایان سال ساماندهی شود، اضافه کرد: کنترل و بهرهبرداری این ماهوارهها در داخل کشور صورت میگیرد و مالکیت آن نیز مربوط به ایران است.
صد و دهمین جایزه نوبل فیزیک به طور اشتراکی به دیوید تولس، دونکان هالدین و مایکل کاستلریتز برای کشف نظری انتقال فاز توپولوژیک و مراحل توپولوژیک ماده اختصاص یافت.
این جایزه برای کار این دانشمندان در زمینه فیزیک ماده چگال اعطا شد. جایزه نوبل فیزیک امسال در دو قسمت به دیوید تولس از دانشگاه واشنگتن و بطور اشتراکی به دونکان هالدین از دانشگاه پرینستون و مایکل کاستلریتز از دانشگاه براون اعطا خواهد شد.
این دانشمندان توانستند رفتار کاملا غیرمنتظرهای از مواد جامد را کشف کنند و از چارچوب متاماده برای توضیح این ویژگیهای عجیب استفاده کردند. این کشف، راه را برای طراحی مواد جدید با انواع ویژگیهای بدیع هموار کرد.
برندگان امسال درک جدیدی از جهانی ناشناخته ارائه کردند که در آن ماده میتواند حالتها عجیب بگیرد. آنها از روشهای پیشرفته ریاضیاتی برای بررسی فازها یا حالتهای غیرعادی ماده مانند ابرخازنها، ابرسیالات یا فیلمهای مغناطیسی نازک استفاده کردند.
هر سه دانشمند از مفاهیم توپولوژیکی در فیزیک استفاده کردند. توپولوژی شاخه از ریاضیات است که ویژگیهایی را توصیف میکند که فقط به شکل گام به گام تغییر میکنند. آنها با استفاده از توپولوژی به عنوان یک ابزار توانستند دستاورد شگفتانگیزی را به دنیا نمایش دهند.
از راست به چپ دیوید تولس، دونکان هالدین و مایکل کاستلریتز
جایزه نوبل فیزیک سالانه توسط آکادمی سلطنتی علوم سوئد برای افرادی که برجستهترین مشارکت را برای بشریت در حوزه فیزیک داشتهاند، اهدا میشود. سال گذشته «تاکاگی کاجیتا» از دانشگاه توکیو در ژاپن و «آرتور بی مکدونالد» از دانشگاه کوئینز در کانادا برای کشف نوسانات نوترینو که نشان میدهد نوترینو دارای جرم است، توانستند جایزه نوبل فیزیک 2015 را دریافت کنند.
نخستین نوبل فیزیک که بر اساس وصیتنامه آلفرد نوبل، شیمیدان سوئدی به بالاترین دستاورد این حوزه تعلق میگیرد، به «ویلهلم کوتارد رونتگن»، فیزیکدان آلمانی برای خدمات خارقالعادهای که با کشف پرتوهای ایکس ارائه کرده بود، اهدا شد.
این جایزه توسط بنیاد نوبل اداره شده و بطور عمومی به عنوان معتبرترین جایزهای که یک دانشمند میتواند در حوزه فیزیک دریافت کند، محسوب میشود. این جایزه در مراسمی در روز 10 دسامبر (19 آذر) – سالگرد فوت آلفرد نوبل - در استکهلم به همراه یک مدال طلا و دیپلم افتخار به برنده یا برندگان اعطا میشود.
از مشهورترین برندگان جایزه نوبل در حوزه فیزیک میتوان به آلبرت اینشتین، نیلز بور، ماری کوری، جیمز چادویک، جوزف جان تامسون، اروین شرودینگر، رابرت میلیکان، مکس پلانک و ورنر هایزنبرگ اشاره کرد که سهم بسیار مهمی در درک علم فیزیک داشتهاند.
موسسه تامسون رویترز که هر ساله پیشبینیهای خود را از برندگان احتمالی جوایز نوبل اعلام میکند، امسال "سلسو گریبوگی"، دانشمند برزیلی دانشگاه آبردین و از نظریهپردازان فرضیه هرجومرج را به همراه دو دانشمند دیگر از دانشگاه مریلند برای کار در زمینه کنترل سیستمهای هرجومرج، از جمله شانسهای برندگان نوبل فیزیک معرفی کرده است.
این موسسه از سال 2002 تاکنون 39 برنده نوبل را با موفقیت پیشبینی کرده است. البته همه برندگان در همان سال پیشبینی شده توسط تامسون رویترز جایزه خود را دریافت نکرده بود. سال گذشته نیز این سازمان دو تن از برندگان نوبل را به درستی پیشبینی کرده بود که یکی از آنها "آرتور مکدونالد" از دانشگاه کوئینز کانادا بود که جایزه نوبل فیزیک 2015 را با تاکاکی کاگیتا برای کشف نوسانات نوترینو بدست بیاورد.
البته موسسات دیگر نیز پیشبینیهای خود را اعلام کردهاند که مهمترین آنها، کشف امواج گرانشی توسط "رونالد درور"، "کیپ ترون" و "راینر وایز" است.
"ورا رابینز" نیز میتواند شانس دیگر نوبل فیزیک 2016 در حوزه ماده تاریک باشد. "ویلیام بروکی" نیز میتواند برای طراحی تلسکوپ فضایی کپلر منتظر دریافت نوبل فیزیک باشد.
نوبل فیزیک دومین جایزه نوبل در هفته فیزیک است. جایزه نوبل پزشکی 2016 روز گذشته (دوشنبه) به "یوشینوری اوسومی" از ژاپن برای کار در زمینه اتوفاژی (مکانیسم خودخواری اجزاء سلول) اعطا شد.
جایزه نوبل شیمی 2016 نیز فردا (چهارشنبه) اعلام خواهد شد.
از سال 1901 تاکنون 109 جایزه نوبل فیزیک اعطا شده است که از این میان، تنها 47 نوبل برنده انفرادی داشته و سایر آنها مشترک بودهاند. جان باردین هم تنها دانشمندی است که دو بار موفق به کسب جایزه نوبل فیزیک شده است. همچنین دو زن در تاریخ توانستهاند این جایزه پرافتخار را از آن خود کنند که یکی ماری کوری و دیگری ماریا ژئوپرت مایر هستند.
جوانترین برنده نوبل فیزیک، لاورنس برگ 25 سال بوده که در سال 1915 به همراه پدرش این جایزه را دریافت کرد. میانگین سنی برندگان نوبل فیزیک در سالهای گذشته 55 سال بوده است.
ایویکو برای اولین بار کامیون مفهومی دور برد آینده اش با نام Z Truck را رونمایی کرد. این کامیون از انرژیهای جایگزین، تکنولوژی های جدید و همچنین سیستمهای رانندگی خودکار برخوردار است که میتوانند دنیای کامیونها را در آینده تغییر دهند. حرف Z مخفف عبارت Zero به معنای صفر است که نمایانگر چند نکته در خصوص این کامیون است. نخست اینکه انتشار گاز دی اکسید کربن در این کامیون صفر است، دوم عدم امکان تصادف با این کامیون، نبود استرس و تنش برای راننده و همچنین عدم اتلاف وقت راننده است. در ادامه همراه زومیت باشید.
در واقعیت، تمامی آن موارد را میتوان به صورت نزدیک به صفر تفسیر کرد. ایویکو به وبسایت New Atlas اعلام کرده است که طراحی این کامیون توسط مرکز طراحی صنعتی CNH Industrial Design Centre انجام شده است و میزان مصرف سوخت آن تا ۳۷ درصد کاهش یافته است و مشخصات آن حتی فراتر از کامیون مفهومی ولوو است. اگرچه این کامیون اولین محصول پروژهی blue-sky است اما ایویکو انتظار دارد که بتواند از برخی از فناوریهای آن در نسل بعدی کامیونهایش استفاده کند.
بر خلاف کامیون شهری مرسدس بنز (Urban eTruck) که از قوای حرکتی تمام الکتریکی استفاده میکند و یا کامیون نیکولا که از نیروی هیدروژن استفاده می کند، ایویکو Z Truck از یک پیشرانهی متداولتر با سوخت گاز مایع (LNG) به صورت بیومتان استفاده می کند که می تواند ۴۶۰ اسب بخار قدرت و ۲۰۰۰ نیوتون متر گشتاور را تولید کند. ایویکو در این مورد گفته است که این بهترین انتخاب فناورانهی حال حاضر است و به راحتی میتوان آن را در مواجه با مسالهی آلودگی و کاهش آلایندگی گاز دی اکسید کربن در آیندهی نزدیک مورد استفاده قرار داد.
سوخت مورد نیاز این کامیون در یک مخزن ۱۲۰۰ لیتری از جنس آلومینوم ذخیره میشود که سطح آن برای حفاظت در برابر حرارت تابشی با یک لایه فویل براق پوشش شده است. گفته شده است که شکل مربعی این مخزن سوخت باعث استفادهی بهتر از فضا شده است. این مخزن سوخت شعاع حرکتی ۲۲۰۰ کیلومتر را در اختیار Z Truck قرار می دهد. برای کاهش مصرف سوخت این کامیون از آیروداینامیک، روغن موتور با گرانروی (ویسکوزیته) کمتر و سیستم بازیابی گرمای اگزوز استفاده شده است.
برای افزایش راندمان و کاهش آلایندگی، در این کامیون از لاستیکهای X Line Energy ساخت میشلین استفاده شده است که دارای مقاومت بسیار کمی در برابر چرخش هستند. این تایرها دارای قطر زیاد و رشتههای باریکتری هستند و گفته میشود که در مقایسه با تایرهای معمول میتوانند مصرف سوخت را به میزان یک لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر کاهش دهند. فواید این تایرها به همین جا ختم نمیشود بلکه با استفاده از اتصال سیستم RFID بر روی این تایرها میتوان به اطلاعاتی نظیر نوع، سایز، نام مدل، میزان سایش، دما و میزان عملکرد تایر دسترسی پیدا کرد و همچنین به دلیل وجود حسگر فشار، میتوان در فشار باد تایر نیز با خبر شد.
اطلاعات فشار، خوردگی، میزان سایش و دما این امکان را دارند تا از طریق رابط کاربری (HMI) در داخل کابین خودرو به نمایش در بیایند. سیستم (HMI) طوری طراحی شده است که بتواند اطلاعات ضروری را در هر لحظه ای و به صورت پویا و فعال نمایش دهد. این اطلاعات برای دیده شدن آسانتر، بر روی شیشهی جلوی راننده به نمایش در میآیند.
کابین این کامیون با محوریت راننده طراحی شده است. این کابین برای رانندگی، رانندگی خودکار، استراحت و حتی انجام کارهای اداری توانایی دارد. در این کابین یک تخت خواب تاشو، دوش، آشپزخانه، یخچال، سینک و سیستم سرگرمی وجود دارد و حتی در بخش عقبی یک دیوار کشویی تعبیه شده است که در صورت استفاده میتواند ۵۰۰ میلی متر به فضای کابین اضافه کند. سیستم تهویهی مطبوع این کامیون از نوع (climatic bubble) است و بدون تحت تاثیر قرار گرفتن توسط جریان هوای بیرون، دمای هوای کابین را برای راننده تنظیم و حفظ میکند.
سونی نیز بالاخره پرچمدار به حق خود را معرفی کرد. اکسپریا XZ با بدنهی فلزی، پردازندهی قدرتمند و دوربین توانمند خود به رقابت با رقبایی میپردازد که چندین ماه است در این رده از بازار حضور دارند و سهم زیادی از آن را مال خود کردهاند.
سونی طراحی جدیدترین گوشیهای خود را تغییر داده و دیگر شاهد لبههای تیز نیستیم و اکنون غول فناوری ژاپن از انحنا در طرفین گوشی استفاده کرده است. این سبک از طراحی که پیشتر شاهد آن در گوشیهای لومیا شرکت نوکیا بودیم، اولین نکتهای است که پس از مشاهدهی XZ جلب توجه میکند. سونی همواره در تولید بدنهی گوشیهای خود، از مواد با کیفیتی استفاده میکرده است. این روند در اکسپریا XZ نیز ادامه دارد و این گوشی از بدنهای تمام فلزی برخوردار است؛ بدین ترتیب دیگر شاهد باقی ماندن لک اثرات انگشت در روی بدنه نخواهیم بود.
در بخش سختافزار نیز اکسپریا XZ به راحتی تمام نیازهای کاربران را برآورده خواهد کرد. پردازندهی اسنپدراگون ۸۲۰ در کنار ۳ گیگابایت، عملکرد روانی را به همراه دارد و شاهد هیچگونه لگ و تاخیر نیستیم. سونی در بخش نمایشگر نیز از نمونهی 1080P استفاده کرده است. این در حالی است که تمامی رقبای اکسپریا XZ از نمایشگرهای با رزولوشن QHD بهره میبرند.
نمایندگان زومیت در نمایشگاه IFA 2016 نگاه نزدیکی به پرچمدار سونی داشتند. در ادامه شما را به تماشای ویدیوی نگاه نزدیک زومیت از اکسپریا XZ سونی دعوت میکنیم.
لینک دانلود 720P | لینک دانلود 360P | لینک شاتل
اکسپریا ایکس زد امروز در ایران رونمایی نیز رونمایی شد.
برای کسانی که فکر میکنند لامبورگینی اونتادور LP-750 SV به اندازهی کافی خاص نیست، تغییر رنگ این خودرو به رنگ استتار ارتشی سبز و مشکی میتواند گزینهی مناسبی باشد. این مدل از کیت تقویت نوویتک تورادو استفاده میکند که شامل اسپویلر دو تکهی جلو، ورودیهای هوای جانبی و جلویی و یک بالهی عقب بسیار بزرگ میشود که همگی آنها از جنس فیبر کربن ساخته شدهاند. در ادامه همراه زومیت باشید.
از نظر مشخصات فنی، اونتادور سوپر ولوچهی استاندارد ۷۵۰ اسب بخار قدرت و ۶۹۰ نیوتون متر گشتاور دارد اما نوویتک تورادو قدرت این مدل را به ۷۸۶ اسب بخار و گشتاور آن را نیز به ۷۳۷ نیوتونمتر افزایش داده است که به وضوح از مدل استاندارد نیرومندتر است.
ظاهر این خودرو نیز بسیار جذاب است. پوشش رنگ این خودرو با نام (Camouflage Bull) یا "گاو استتار شده" شناخته میشود و توسط شرکتی با نام Prestige Imports در میامی ساخته شده است. در انتها نیز رینگهایی به رنگ مشکی براق به نام NV1 و با ابعاد ۲۰X۹ و ۲۱X۱۳ روی این خودرو سوار شده اند. این رینگها ساخت شرکت Vossen هستند که به طور رسمی یکی از شرکای Nivitec Torado است.
پوششهای استتاری برای خودرو اخیرا بسیار پرطرفدار شدهاند. این روند حتی توسط تیم مسابقهای ردبول نیز به کار گرفته شد، آنها در خودروی آزمایشی RB11 در سال گذشته از این رنگ استفاده کردند، این مدل نیز دارای نام مستعار "CamoBull" بود.
امروزه با گسترش استفاده از گوشی های هوشمند و همه گیر شدن آنها، اپلیکیشن ها نقش پررنگی در فعالیتهای روزمره انسان ها دارند که در دسته بندی های مختلف مانند اخبار، سلامت، آموزش، ارتباطات و ... ارائه می شوند. ما در این مجموعه قصد داریم به معرفی بهترین اپلیکیشن ها و بازی ها در دسته های گوناگون بپردازیم. امیدواریم بتوانیم شما را در انتخاب اپ مورد نیاز خود یاری دهیم. شما هم می توانید در بخش نظرات در انتهای همین مطلب، اپ های محبوب خود را با ما در میان بگذارید.
- در دسترس قرار گرفتن انواع سلاح های قدرتمند، عالی و کاملا واقعی
- نبرد و مبارزه در مکان هایی واقعی و شگفت انگیز از جمله محیط شهر و غیره
- تجربه انواع مختلف گیم پلی : اسکورت، نابود، هلیکوپتر و غیره
- امکان بازی به صورت مولتی پلیر با دوستان واقعی خود!
- گرافیک خیره کننده با انفجارهای مهیج، نور و سایه و صحنه های عالی

- دسترسی اسان به موسیقی ها با امکان پخش
- امکان اضافه کردن موزیک های دلخواه به لیست پخش
- امکان دانلود موسیقی ها برای گوش دادن آفلاین
- در اختیار قرار دادن موزیک ها با بالاترین کیفیت ممکن
- محیط کاربری بسیار ساده و بدون تبلیغات

- انواع موانع مختلف برای عبور
- بازی در انواع مکان های مختلف و متنوع
- باز کردن مهارت ها با پیش بردن بازی
- طراحی خارق العاده و مجذوب کننده
- گرافیک اچ دی با صداگذاری هیجان انگیز

در ادامه شما با Elevate آموزش خواهید دید، و مهارت های شناختی مهم که برای افزایش بهره وری، به دست آوردن قدرت و اعتماد به نفس اثبات شده را بهبود می خواهید بخشید. کاربرانی که حداقل 4 بار در هفته آموزش دیده اند، دستاوردهای چشمگیر و افزایش اعتماد به نفس را گزارش کرده اند.
- بیش از 20 بازی برای شناخت مهم مانند تمرکز، حافظه، پردازش، ریاضی، دقت و درک
- ردیابی عملکرد تفصیلی
- تمرینات روزانه شخصی که شامل مهارت هایی است که بیشتر به آنها نیاز دارید
- تطبیقی سختی پیشرفت برای اطمبنان از چالش برانگیز بودن تجربه شما
- تقویم تمرین برای کمک به شما در پیگیری و با انگیزه ماندن
- و بیشتر!

- اطلاع از رویداد های روز لیگ ان بی ای
- جمع اوری تیم دلخواه و انتخاب بازیکنان مورد علاقه خود از لیگ
- تجربه بازی از روی حوادث و رویداد های واقعی مسابقات ان بی ای
- دریافت پاداش های روزانه با مسابقات جدید
- بازی در حالت های مختلف فصلی و رو در رو
- اجرای بازی با بازیکنان واقعی انی بی ای از قدیمی گرفته تا جدید
- جمع اوری اسطوره های افسانه ای بسکتبال مثل "راسل وستبروک”
- امکان ارتقاء سطح توانایی های بازکنان
- انلاک ایتم های جدید و توانایی های ویژه
- رقابت با دوستان و دیگر بازیکنان سراسر جهان
- گرافیک منحصر به فرد با افکت های فیلم برداری زیبا
با اینکه سفر با هواپیما راحت و سریع است اما مسافر از دیدن مناظر بدیع مسیری که پیموده است ، محروم می شود.رابرت لوئیس استیونسون نویسنده ، شاعر و گردشگر مشهور اسکاتلندی قرن نوزدهم می گفت: مهم نیست مقصد کجا باشد ، مهم خود سفر است.
10 جاده بسیار دیدنی دنیا:
1- جاده 66 ، ایالات متحده آمریکا. جاده 66 که به « جاده مادر» مشهور است یک مسیر زمینی اسطوره ای در ایالات متحده آمریکا محسوب می شود. این جاده به طول بیش از 4000 کیلومتر با عبور از 8 ایالت شهرهای شیکاگو و لس آنجلس را به هم مرتبط می کند.
2 - جاده اقیانوس اطلس، نروژ. جاده اقیانوس اطلس ( آتلانتیک) در کشور نروژ یک شاهکار مهندسی به طول 8.3 کیلومتر است که شهرهای مولده و کریستیانسوند در فیوردهای غربی به هم متصل می کند. این جاده که دارای دهها پل است به روی جزایر کوچک و صخره های متعددی بنا شده و از فراز آب های اقیانوس اطلس شمالی عبور می کند. رانندگان هنگام سفر از این جاده تصور می کنند که روی سطح آب اقیانوس در حال حرکت هستند.
3 - جاده قراقروم ، پاکستان. جاده بین المللی قراقروم در ارتفاع 4693 متری در مرز میان چین و پاکستان واقع شده و مرتفع ترین جاده اسفالته جهان است. جاده قراقروم در عین حال که دیدنی است اما یکی از خطرناکترین جاده های دنیا نیز محسوب می شود.
4 - شاهراه یک ، کالیفرنیا. پاسیفیک کاست هایوی ( شاهراه ساحل اقیانوس آرام ) از ابتدا تا انتهایش یک رویای آمریکایی است. این شاهراه به طول 882 کیلومتر در طول ساحل اقیانوس آرام و از شهرهای مهمی مانند سان فرانسیسکو و لس آنجلس می گذرد. مناظر پیرامون این شاهراه فوق العاده زیبا هستند.
5 - گردنه سانی ، آفریقای جنوبی. این جاده به طول 9 کیلومتر در منتهی الیه غرب ایالت کوازولو- ناتال آفریقای جنوبی در مرز با لسوتو و در ارتفاع حدود 2800 متری احداث شده است. گردنه سانی جاده ای بسیار تماشایی اما در عین حال خیلی خطرناک است. با توجه به دره های بسیار عمیق بهتر است راننده از حاشیه جاده که مشرف به این دره ها است فاصله بگیرد.
8 - جاده بزرگ اقیانوس، استرالیا. جاده بزرگ اقیانوس در طول ساحل جنوب شرقی استرالیا بین شهرهای تورکای و آلنسفورد قرار دادرد. این جاده در فهرست میراث ملی استرالیا ثبت شده است.
9 - جاده 40 ، آرژانتین. جاده 40 که به موازات سلسله جبال آند در آرژانتین احداث شده با 5500 کیلومتر طول یکی از طویل ترین جاده های جهان است. مناظر پیرامون این جاده فوق العاده زیبا و بسیار متنوع است. جاده 40 از 20 پارک ملی و 18 رودخانه آرژانتین عبور می کند.
10 - جاده خلیج کیپ، جزیره موریس. جاده خلیج کیپ در جنوب جزیره موریس بین فلیک - آن - فلاک و بل اومبر قرار دارد. این جاده به اندازه ای ایمن و راحت است که راننده با خیال آسوده می تواند مناظر چپ و راست جاده را مشاهده کرده و لذت ببرد. در یک سوی جاده چشم انداز آب های فیروزه ای رنگ و در سوی دیگر منظره پوشش گیاهی انبوه و متنوعی مسافران را به خود جلب می کنند.
هماکنون بازار خودروهای با قیمت کمتر از ۳۰ و ۲۵ میلیون تومان به طور عمده در اختیار سایپا است. این شرکت دو خودروی پر تیراژ پراید و تیبا را در این بازه قیمتی تولید و عرضه میکند؛ این وضعیت در حالی است که بخش قابل توجهی از مصرفکنندگان ایرانی قدرت خرید پایینی داشته و مشتری خودروهای با قیمت کمتر از ۳۰ و ۲۵ میلیون تومان هستند.
در این شرایط رنو برگ برنده خود را در ایران رو کرده که خودروی ارزان قیمتی به نام "کوئید" است. کوئید خودرویی با قیمت اقتصادی است که هماکنون توسط رنو در کشورهایی همچون برزیل و هند تولید میشود. قیمت این خودرو در برزیل ۶۰۰۰ یورو (حدود ۲۴ میلیون تومان) و در هند ۴۵۰۰ یورو (حدود ۱۸ میلیون تومان) است.
در صورت تولید این خودرو در ایران، با توجه به این که عوارض گمرکی آن معادل خودروهای وارداتی نخواهد بود، می توان انتظار داشت یا همین بازه قیمتی در ایران نیز عرضه شود مگر آن که برخی اعمال نفوذها باعث شود اتفاقات دیگری بیفتد که البته مسبوق به سابقه هم هست!
به گزارش ایسنا البته مدل هندی این خودرو فاقد امکاناتی همچون کولر و سیستم ترمز ABS است، بنابراین با توجه به استانداردهای اجباری سازمان ملی استاندارد، مطمئنا کوئید تولیدی در ایران شبیه به نمونه برزیلی آن از نظر امکانات و سطح قیمتی خواهد بود.
پیش از این و در طول یک سال گذشته دو شرکت ایران خودرو و سایپا همزمان خواستار در اختیار گرفتن تولید این خودروی ارزان قیمت رنو در ایران بوده و هر یک در مذاکره با این شرکت فرانسوی گسترش همکاریها در دوران پسابرجام را به در اختیار گرفتن تولید این خودرو مشروط کرده بودند.
با این حال به توجه به اقدام اخیر رنو در انعقاد تفاهمنامه همکاری برای تولید محصولات خود به طور مستقل در ایران، احتمال تولید مستقل خودروی کوئید در ایران از سوی رنو نیز افزایش یافته است.
در این زمینه اخیرا رنو تفاهمنامهای را با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) منعقد کرده که براساس آن یک شرکت خودروسازی جدید با مشارکت دو طرف تاسیس خواهد شد که سهم رنو در آن ۶۰ درصد بوده و این شرکت فرانسوی میتواند فرایند تولید، فروش و خدمات پس از فروش محصولات خود را به صورت مستقل در ایران ایجاد کند.
در این شرایط در صورت تولید مستقل کوئید در ایران از سوی رنو، این خودرو احتمالا در محدوده قیمتی ۲۵ میلیون تومان وارد بازار خواهد شد و با توجه به جذابیتهای ظاهری، فنی و کیفی آن در مقایسه با خودروهای پراید و تیبا، میتواند مشتریان این خودروها را به سوی خود جذب کند.
به این ترتیب از هماکنون زنگ خطر برای سایپا به صدا در آمده است و این خودروساز بزرگ ایرانی باید به فکر جایگزین مناسبی برای پراید به عنوان پر تیراژترین خودروی تولیدیاش باشد تا بتواند با خودرویی مانند کوئید در ایران رقابت کند.
طول خودرو 3680 میلی متر و عرض آن 1580 میلی متر و فاصله کف خودرو تا زمین 180 میلی متر می باشد .
موارد کلیدی :
اندازه چرخ ها 13 -14 اینچ
پوشش پلاستیکی در دو طرف خودرو
فاصله کف خودرو تا زمین 180 میلی متر
اگزوز همرنگ بدنه
سیستم صوت و تصویر با صفحه نمایش 7 اینچی (18 سانتی متری )
استایل ظاهر SUV
حداکثر سرعت 200 کیلومتر بر ساعت
محققان دانشگاه میشیگان دریافتند که داشتن همسر خوشحال برای سلامتی مفید است.
به نقل از پایگاه خبری وب مد، روانشناسان به منظور انجام این پژوهش حدود دو هزار زوج 50 تا 94 ساله را از نظر میزان رضایت و خوشحالیشان در کنار هم، سلامتی و میزان ورزش در طی شش سال مورد بررسی قرار دادند.
نتایج نشان میداد افرادی که همسران خوشحالی داشتند در احتمال بیشتری برای گزارش سلامتی بالا طی این زمان بودند. این رابطه برای مردان و زنان یکسان گزارش شد و علاوه بر این چیزی جدای از خوشحالی شخصی عنوان شد.
این یافته به طور چشمگیری نشان میدهد که چگونه یک رابطه اجتماعی میتواند تأثیر عمیقی را بر سلامتی افراد داشته باشد.
البته نتایج تنها وجود یک رابطه را نشان میدهد و مؤید رابطه علت و معلولی نیست.
همسران خوشحال در احتمال بیشتری برای ترغیب کردن طرف مقابلشان در دنبال کردن عادات غذایی سالم نظیر ورزش، خواب منظم و رژیم غذایی مناسب، قرار دارند.
شاید هم تنها دانستن اینکه کسی شما را دوست دارد و از بودنتان لذت میبرد باعث شود که فرد از عادات مخربی نظیر خوردن الکل و استفاده از مواد مخدر دوری کند.
این پژوهش در مجله "Health Psychology" منتشر شده است.
.: Weblog Themes By Pichak :.