تاریخ : پنج شنبه 4 خرداد 1396
نویسنده : مقدم
شیخ طوسی از حارث بن مُغَیْرَه نَضْرى روایت کرده که حضرت صادق (ع) در شب آخر شعبان و شب اوّل ماه رمضان این دعا را می‌خواندند:

«اَللّهُمَّ اِنَّ هذَا الشَّهْرَ الْمُبارَکَ الَّذى اُنْزِلَ فیهِ الْقُرآنُ وَجُعِلَ هُدىً لِلنّاسِ وَبَیِّناتٍ مِنَ الْهُدى وَالْفُرْقانِ قَدْ حَضَرَ فَسَلِّمْنا فیهِ وَسَلِّمْهُ لَنا وَتَسَلَّمْهُ مِنّا فى یُسْرٍ مِنْکَ وَعافِیَةٍ یا مَنْ اَخَذَ الْقَلیلَ وَشَکَرَ الْکَثیرَ اِقْبَلْ مِنِّى الْیَسیرَ اَللّهُمَّ اِنّى اَسْئَلُکَ اَنْ تَجْعَلَ لى اِلى کُلِّ خَیْرٍ سَبیلاً وَمِنْ کُلِّ ما لا تُحِبُّ مانِعاً یا اَرْحَمَ الرّاحِمینَ
 
یا مَنْ عَفا عَنّى وَعَمّا خَلَوْتُ بِهِ مِنَ السَّیِّئاتِ یا مَنْ لَمْ یُؤاخِذْنى بِارْتِکابِ الْمَعاصى عَفْوَکَ عَفْوَکَ عَفْوَکَ یاکَریمُ اِلهى وَعَظْتَنى فَلَمْ اَتَّعِظْ وَزَجَرْتَنى عَنْ مَحارِمِکَ فلَمْ اَنْزَجِرْ فَما عُذْرى فَاعْفُ عَنّى یا کَریمُ عَفْوَکَ عَفْوَکَ اَللّهُمَّ اِنّى اَسْئَلُکَ الرّاحَةَ عِنْدَ الْمَوْتِ وَالْعَفْوَ عِنْدَ الْحِسابِ عَظُمَ الذَّنْبُ مِنْ عَبدِکَ فَلْیَحْسُنِ التَّجاوُزُ مِنْ عِنْدِکَ یااَهْلَ التَّقْوى وَیا اَهْلَ الْمَغْفِرَةِ عَفْوَکَ عَفْوَکَ اَللّهُمَّ اِنّى عَبْدُکَ بْنُ عَبْدِکَ بْنُ اَمَتِکَ ضَعیْفٌ فَقیرٌ اِلى رَحْمَتِکَ وَاَنْتَ مُنْزِلُ الْغِنى والْبَرَکَةِ عَلَى الْعِبادِ قاهِرٌ مُقْتَدِرٌ اَحْصَیْتَ
 
خدایا! این ماه مبارکى که قرآن در آن نازل گشته، آن قرآنى که راهنماى مردم شده و نشانه‌هاى روشنى از راهبرى و جدا کردن میان حق و باطل است فرا رسیده پس ما را در این ماه سالم بدار و آن را در حال آسانى و تندرستى از ما بگیر، اى که اندک را بگیرد و بسیار قدردانى کند، این طاعت اندک را از من بپذیر خدایا از تو خواهم که براى من به سوى هر کار خیرى راهى و از هر چه دوست ندارى سر را هم مانعى قرار دهى اى مهربانترین مهربانان!
 
اى که گذشتى از من و از آن کارهاى زشتى که در پنهانى کردم، اى که مرا به سبب دست زدن
 
به گناهان نگیرى گذشت، گذشت ، گذشت تو را خواهانم اى بزرگوار! خدایا مرا پند دادى ولى من پند نگرفتم و از کارهاى حرام خود بازم داشتى ولى من بازنایستادم پس چه عذرى به درگاهت دارم، اى کریم! از من گذشت کن که عفوت و گذشتت را خواهانم، خدایا از تو آسودگى هنگام مرگ درخواست دارم و گذشت در وقت حساب را، گناه از بنده‌ات بزرگ است پس باید گذشت از جانب تو نیز نیکو باشد، اى شایسته پرهیزگارى و اى شایسته آمرزش عفوت و گذشتت را خواهانم، خدایا! من بنده و فرزند بنده و فرزند کنیز توام ناتوان و نیازمند مهر تو هستم و تویى که دارایى و برکت بر بندگانت فرو فرستى و تو چیره و توانایى کارهاى بندگانت را
 
اَعمالَهُمْ وَقَسَمْتَ اَرْزاقَهُمْ وَجَعَلْتَهُمْ مُخْتَلِفَةً اَلْسِنَتُهُمْ وَاَلْوانُهُمْ خَلْقاً مِنْ بَعْدِ خَلْقٍ وَلا یَعْلَمُ الْعِبادُ عِلْمَکَ وَلا یَقْدِرُ الْعِبادُ قَدْرَکَ وَکُلُّنا فَقیرٌ اِلى رَحْمَتِکَ فَلا تَصْرِفْ عَنّى وَجْهَکَ وَاجْعَلْنى مِنْ صالِحى خَلْقِکَ فِى الْعَمَلِ وَالاْمَلِ وَالْقَضاَّءِ وَالْقَدَرِ اَللّهُمَّ اَبْقِنى خَیْرَ الْبَقاَّءِ وَ اَفْنِنى خَیْرَ الْفَناَّءِ عَلى مُوالاةِ اَوْلِیاَّئِکَ وَمُعاداةِ اَعْداَّئِکَ وَ الرَّغْبَةِ اِلَیْکَ وَ الرَّهْبَةِ مِنْکَ وَالْخُشُوعِ وَالْوَفاءِ وَالتَّسْلیمِ لَکَ وَالتَّصْدیقِ بِکِتابِکَ وَاتِّباعِ سُنَّةِ رَسُولِکَ
 
اَللّهُمَّ ما کانَ فى قَلْبى مِنْ شَکٍّ اَوْ رَیْبَةٍ اَوْ جُحُودٍ اَوْ قُنُوطٍ اَوْ فَرَحٍ اَوْ بَذَخٍ اَوْ بَطَرٍ اَوْ خُیَلاَّءَ اَوْ رِیاَّءٍ اَوْ سُمْعَةٍ اَوْ شِقاقٍ اَوْ نِفاقٍ اَوْ کُفْرٍ اَوْ فُسُوقٍ اَوْ عِصْیانٍ اَوْ عَظَمَةٍ اَوْ شَىءٍ لا تُحِبُّ فَاَسْئَلُکَ یا رَبِّ اَنْ تُبَدِّلَنى مَکانَهُ ایماناً بِوَعْدِکَ وَوَفآءً بِعَهْدِکَ وَرِضاً بِقَضاَّئِکَ وَزُهْداً فِى الدُّنْیا وَرَغْبَةً فیما عِنْدَکَ وَاَثَرَةً وَطُمَاْنینَةً وَتَوْبَةً نَصُوحاً اَسْئَلُکَ ذلِکَ یا رَبَّ الْعالَمینَ اِلهى اَنْتَ مِنْ حِلْمِکَ تُعْصى وَمِنْ کَرَمِکَ وَجُودِکَ تُطاعُ فَکَانَّکَ لَمْ تُعْصَ وَاَنَا وَمَنْ لَمْ یَعْصِکَ سُکّانُ اَرْضِکَ فَکُنْ عَلَیْنا بِالْفَضْلِ جَواداً وَبِالْخَیْرِ عَوّاداً یا اَرْحَمَ الرّاحِمینَ وَصَلَّى اللّهُ عَلى مُحَمَّدٍ وَالِهِ صَلوةً داَّئِمَةً لا تُحْصى وَلا تُعَدُّ وَلا یَقْدِرُ قَدْرَها غَیْرُکَ یا اَرْحَمَ الرّاحِمینَ»
 
شماره دارى و روزیشان را قسمت کرده و زبان‌ها و رنگهاشان را متفاوت کردى؛ آفرینشى پس از آفرینش دیگر و بندگانت دانش تو را ندارند و قدر تو را ندانند و همه ما نیازمند رحمتت هستیم، پس اى خدا! رو از من مگردان و مرا در کردار و آرزو و امور مربوط به قضا و قدر از شایستگان خلق خویش قرارم ده خدایا زنده ام بدار به بهترین وضع زندگى و بمیرانم به بهترین مردن (یعنى) با دوستى دوستانت و دشمنى با دشمنانت و رغبت به درگاهت و ترس و خشوع از تو و وفادارى و تسلیم بودن در برابرت و تصدیق کردن کتاب تو (قرآن ) و پیروى از روش پیغمبرت،
 
خدایا آنچه در دل دارم از شک و تردید یا انکار یا ناامیدى یا خوشى یا گردن فرازى یا اسراف در خوشگذرانى یا خودبینى یا خودنمایى یا شهرت جویى یا ایجاد دو دستگى یا دورویى یا کفر یا فسق یا گناه یا بزرگ طلبى یا چیزهاى دیگرى که تو دوست ندارى پس اى پروردگارا! از تو خواهم که آن را تبدیل کنى به ایمان به وعده‌ات و وفادارى به پیمانت و خوشنودى به قضا و قَدرت و پارسایى در دنیا و اشتیاق به آنچه نزد تو است و فضیلتى و آرامشى و توبه خالص، این را از تو خواهم اى پروردگار جهانیان! خدایا تو را به خاطر بردباریت نافرمانى کنند و به طمع جود و کرمت اطاعت کنند، پس گویا نافرمانیت نکرده‌اند و من با کسانى که نافرمانیت نکردند همه ساکنان زمین تو هستیم، تو بر ما به فضل خویش بخشنده باش و به نیکویى بازگردنده، اى مهربانترین مهربانان! و درود خدا بر محمد و آل او درودى همیشگى که به شماره و عدد درنیاید و اندازه‌اش نتواند جز تو اى مهربانترین مهربانان!

|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
موضوعات مرتبط: دعاى شب آخر ماه شعبان , ,
تاریخ : پنج شنبه 4 خرداد 1396
نویسنده : مقدم
 اخیرا گروهی از کارشناسان، از کشف بقایای کشتی نوح خبر داده‌اند! آیا با استناد به این یافته‌ها، اکتشافی بی سابقه از کتب مقدس پرده‌برداری خواهد شد؟
 
کشف بقایای کشتی نوح

همه‌ی ما با داستان حضرت نوع که در قرآن کریم، کتاب مقدس و یا متون قدیمی سومریان آمده آشنایی داریم. اخیرا کارشناسان از یک کشف بی‌سابقه در رابطه با داستان حضرت نوح خبر داده‌اند؛ محققان 99.99 درصد اطمینان دارند که موفق به کشف بقایای این کشتی تاریخی شده‌اند!

در کتب مقدس می‌خوانیم که حضرت نوح و اعضای خانواده او، همراه با بازمانده‌هایی از حیوانات مختلف، از طوفانی بزرگ جان سالم به در می‌برند. حضرت نوح به دستور خداوند، با استفاده از تنه‌ درختان، کشتی بسیار بزرگی را می‌سازد که او، خانواده‌اش و حیوانات منتخب را از یک طوفان بزرگ محافظت می‌کند.

کشف بقایای کشتی نوح

بر اساس متون کتاب مقدس، خداوند نحوه‌ ساخت این کشتی عظیم را به نوح یاد داد. هفت روز پیش از آغاز نابودی بزرگ، خدا به نوح دستور داد که همراه با همسرش و گروهی از حیوانات، وارد کشتی شوند. با آغاز سیل بزرگ، کشتی نوح به مدت 150 روز بر روی آب‌ها شناور بود و سرانجام بر روی کوه‌ آرارات در ترکیه بر خشکی نشست.

برای چندین قرن متوالی، گروهی از باستان شناسان، مورخان و کارشناسان کتاب مقدس، به دنبال بقایای این کشتی شگفت‌انگیز بوده‌اند. برخی مردم معتقدند در صورت عدم کشف بقایای این کشتی بزرگ، طوفان حضرت نوح را می‌توان صرفا به عنوان یک افسانه قدیمی در نظر گرفت.

با این حال، یک گروه از مسیحیان انجیلی (Evangelicalism)، قاطعانه بر کشف بقایای کشتی نوح تاکید دارند! این گروه از محققان، می‌گویند که بازمانده‌های کشتی حضرت نوح را می‌توان در زیر برف‌ها و بقایای آتش‌فشان‌های کوه آرارات کشف کرد؛ درست همان‌ جایی که انجیل پیش‌بینی می‌کرد!

کشف بقایای کشتی نوح ، گواهی بر واقعه طوفان بزرگ در کتب مقدس!

اخیرا یک گروه تحقیقاتی مستقر در هنگ کنگ با عنوان «وزارتخانه بین‌المللی تحقیقات کشتی حضرت نوح» (Noah’s Ark Ministries International)، از کشف تکه‌های چوبی مربوط به یک سازه‌ عظیم الجثه خبر می‌دهد. قدمت این تکه‌های چوبی به حدود 4800 سال قبل بازگشته و در ارتفاع 4 کیلومتر بالاتر از سطح دریا کشف شده است. این قطعات چوبی در حجم‌های بسیار بزرگ بوده و در سال‌های 2007 و 2008 در کوه آرارات کشف شده‌اند.

یونگ وینگ-چونگ (Yeung Wing-Cheung)، به عنوان یکی از اعضای این گروه تحقیقاتی می‌گوید:

    ما از تطابق این قطعات چوبی، با کشتی حضرت نوح به صورت 100 درصد مطمئن نیستیم. اما احتمال اینکه این قطعات، متعلق به این کشتی باشند، از سوی اعضای تیم ما 99.99 درصد تخمین زده شده است!

من-فای یوئن (Man-Fai Yuen) یکی دیگر از اعضای این گروه تحقیقاتی، در یک بیانیه اعلام کرد:

    ما معتقدیم که ساختارهای چوبی کشف شده، با نوشته‌های تاریخی موجود کاملا مطابقت دارند. این ساختار، شامل تخته چوب‌هایی با عرض 8 اینچ است که با تکیه بر این شواهد، واقعیت طوفان و کشتی نوح را می‌توان به اثبات رساند. در ساخت این کشتی، از میخ‌های فلزی با استفاده از شیوه ساخت و ساز باستانی استفاده گردیده است.

محققان، سایر بقایای مربوط به کشتی نوح را 100 متر دورتر از این منطقه و در زیر یخچال‌های طبیعی یافته‌اند که طول برخی از آنان به 20 متر هم می‌رسد. این گروه از کارشناسان، قاطعانه بر این باورند که با اکتشاف دیواره‌های چوبی که قدمتی 4800 ساله، موفق به کشف بقایای کشتی نوح شده‌اند. این قطعات چوبی، با گذشت هزاران سال تغییر زمین‌شناسی جان سالم به در برده‌اند.

کشف بقایای کشتی نوح

با وجود آنکه تعداد بسیاری از مردم، در وقوع طوفان بزرگ نوح شک دارند، در متون متعدد مذهبی از جمله کتاب مقدس و قرآن کریم، می‌خوانیم که این واقعه در هزاران سال قبل رخ داده است. البته واقعیت طوفان بزرگ نوح را می‌توان در متون قدیمی‌تر نیز پیدا کرد.

روایت‌ها و افسانه‌های باستانی، طوفان بزرگ نوح را به عنوان یک دخالت مستقیم از سوی خداوند معرفی می‌کنند. در این داستان‌ها می‌خوانیم که خداوند به علت رفتارهای بشریت، سیل عظیمی را جهت بازگرداندن کره زمین به پیش از خلقت فرو فرستاد. در واقع می‌توان گفت که نازل کردن این سیل عظیم و طولانی مدت، آغازی بر انسان امروزی بوده است.

سیل و یا طوفان بزرگ نوح، در بسیاری از افسانه‌ها و داستان‌های مربوط به فرهنگ‌های جهان، نقش پر رنگی دارد. از جمله این آن‌ها می‌توان به «افسانه سیل بزرگ در بین النهرین»، «افسانه دئوکالیون در اساطیر یونان»، «افسانه سیل عظیم در کتاب پیدایش»، «متون هندی از هندوستان»، «افسانه برگلمیر در اساطیر نورس»، «روایات مایاها در آمریکای مرکزی» و … اشاره کرد.

کشف بقایای کشتی نوح

جالب است بدانید که قدیمی‌ترین تمدن کره زمین، نقشی کلیدی را در این زمینه بازی می‌کند. در واقع بسیاری از کارشناسان معتقدند که سرچشمه‌ی افسانه سیل عظیم، از سومریان باستان نقل شده است.

بر اساس کتیبه‌های باستانی، اریدو (Eridu) یا ابوشهرین نام اولین شهر شکل گرفته بر روی زمین است، شهری که انکی (Enki) به عنوان خدای سومری، در حدود 5400 سال پیش از میلاد مسیح در آن می‌زیست.

با وجود آنکه این تیم تحقیقاتی در هنگ کنگ، از کشف بقایای کشتی نوح خبر می‌دهند، کارشناسان کتاب مقدس با آنان مخالفت دارند. جک ساسون (Jack Sasson)، به عنوان استاد مطالعات یهودی و مسیحی در دانشگاه واندربیلت واقع در نشویل در ایالت تنسی آمریکا، در این باره می‌گوید:

    تمامی این مفهوم، عجیب و غریب به نظر می‌رسد؛ چرا که در کتاب مقدس، محل فرود این کشتی، اورارتو به عنوان یک پادشاهی کهن در شرق ترکیه معرفی شده است؛ البته پس از آنکه مردم موفق به کشف کوه آرارات با اوراتو شدند.

پروفسور پل زیمانسکی (Paul Zimansky)، در این باره می‌گوید:

    تا 10 قرن پیش از میلاد مسیح، هیچکس با کشتی به این کوه برخورد نکرده بود. علاوه بر آن اسناد و نقشه های زمین شناسی، وقوع یک سیل عظیم در ترکیه در حدود 4 هزار سال پیش را رد می کنند.

|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
موضوعات مرتبط: اکتشافی بی سابقه از متون کتب مقدس کشف بقایای کشتی نوح , ,
تاریخ : پنج شنبه 4 خرداد 1396
نویسنده : مقدم

راه شیری، کهکشانی بسیار وسیع و جالب است. این کهکشان قطری معادل ۱۰۰ هزار تا ۱۸۰ هزار سال نوری دارد و خانه‌ی سیاره زمین و زادگاه انسان است. سامانه خورشیدی ما چیزی در حدود ۲۷ هزار سال نوری با مرکز کهکشان راه شیری فاصله دارد و در لبه‌ی داخلی یکی از بازوهای مارپیچی این کهکشان قرار گرفته است. این بازوی مارپیچی که بازوی شکارچی نام دارد و ستارگان آن نیز به صورت فلکی شکارچی نزدیک هستند. با زومیت همراه شوید تا با یکدیگر  ۱۰  حقیقت علمی جالب را در مورد این کهکشان زیبا بررسی کنیم.

۱. این کهکشان تاب برداشته است

برای شروع، باید بدانید که راه شیری، ظاهری دیسک مانند داشته و حداقل ۱۲۰ هزار سال نوری عرض دارد. مرکز این کهکشان که در حقیقت یک برآمدگی است، به تنهایی ۱۲ هزار سال نوری عرض دارد. نکته جالبی که باید بدانید این است که دیسک این کهکشان، کاملاً تخت نبوده و تاب برداشته است. شاید گاهی اوقات که شانس تماشای راه شیری را داشته‌اید، آن را کاملاً تخت دیده‌اید؛ اما حقیقت این است که دیسک راه شیری دچار انحراف شده و تاب برداشته است. ستاره‌شناسان دلیل این پدیده را به کهکشان‌های ابر ماژلانی بزرگ و ابر ماژلانی کوچک نسبت می‌دهند.

milky way

دو کهکشان کوتوله به نام ابر ماژلانی بزرگ و ابر ماژلانی کوچک که در گروه محلی قرار گرفته‌اند، از همسایگان راه شیری به  شمار می‌روند و گفته می‌شود که به دور کهکشان ما گردش می‌کنند. بسیاری از ستاره‌شناسان بر این باورند که کهکشان راه شیری و این دو کهکشان همسایه، مسابقه‌ای همچون مسابقه‌ی طناب کشی را برگزار کرده‌اند و کهکشان‌های همسایه سعی داشته‌اند ماده تاریک را از کهکشان ما به بیرون بکشند. این مسابقه‌ی کششی، گونه‌ای خاص از فرکانس نوسان‌ساز  را به وجود آورده و روی هیدروژن موجود در کهکشان ما تأثیر گذاشته و به بیرون کشیده شده است. از آن‌جایی که کهکشان راه شیری مقادیر بسیار زیادی از گاز هیدروژن را در خود جای داده، در اثر این کشش دچار انحراف شده و تاب برداشته است.

۲. هاله دارد؛ اما نمی‌توانید مستقیماً آن را مشاهده کنید

دانشمندان بر این باورند که ماده‌ی تاریک، حدود ۹۰ درصد از جرم کهکشان راه شیری را تشکیل داده و یک هاله‌ی مرموز را نیز به وجود آورده است. این نشان می‌دهد هر آن‌چه را که با چشم غیر مسلح یا با تلسکوپ در این کهکشان می‌بینیم، تنها ۱۰ درصد از جرم کل این کهکشان را تشکیل داده‌اند و ماده‌ی درخشان نام دارند؛ اما مابقی جرم کهکشان، به ماده‌ی تاریک مربوط است که ما نمی‌توانیم آن را ببینیم. هاله‌ی مرموز ماده تاریک، با هاله‌ای که در اطراف دنباله‌دارها دیده می‌شود تفاوت دارد و شاید بتوان گفت در دسته‌ی هاله‌های نورانی قرار نمی‌گیرد و نمی‌توان با دوربین معمولی از آن تصویربرداری کرد.

milky way

در واقع، هاله‌ی ماده تاریک کاملاً نامرئی است؛ اما وجود این ماده مرموز به واسطه شبیه‌سازی‌های انجام شده اثبات می‌شود. دانشمندان به کمک شبیه‌سازهای رایانه‌ای، شکل ظاهری کهکشان راه شیری را بدون وجود این ماده، خلق کرده‌اند و تفاوت‌های چشمگیری را مشاهده کرده‌اند؛ همچنین اگر وجود ماده‌ی تاریک در نظر گرفته نشود، ستاره‌های درونی کهکشان که فاصله بسیار کمی با مرکز دارند، با سرعت کم‌تری شروع به گردش می‌کنند.

هرچه یک کهکشان سنگین‌تر باشد، ستاره‌های موجود در آن کهکشان با سرعت بسیار بیشتری حرکت می‌کنند؛ اما اگر فرض را بر این بگذاریم که ماده‌ی تاریک وجود ندارد و یک کهکشان تنها از ماده‌ای که می‌بینیم تشکیل شده، آن‌گاه نرخ چرخش ستاره‌ها بسیار کم‌تر از آن چیزی خواهد بود که ما مشاهده می‌کنیم. دانشمندان با توجه به این شبیه‌سازی‌ها و پیش‌بینی‌های قبلی، به این نتیجه رسیده‌اند که گونه‌ای خاص و نامرئی از ماده وجود دارد که به صورت گرانشی، با ماده معمولی در تعامل است. دانشمندان به دلیل نامرئی بودن این نوع ماده، نام آن را ماده تاریک گذاشته‌اند.

۳. بیش از ۲۰۰ میلیارد ستاره دارد

بسیاری از کهکشان‌های موجود در عالم، پرجرم و بزرگ هستند؛ اما راه شیری وضعیتی متوسط دارد. بزرگ‌ترین کهکشانی که تا به امروز موفق به شناسایی آن شده‌ایم، IC 1101 نام دارد و جالب است بدانید که بیش از ۱۰۰۰ تریلیون ستاره را در  خود جای داده است. بسیاری از کهکشان‌های بزرگ، بیش از یک تریلیون ستاره دارند. کهکشان‌ کوتوله‌ای همچون ابر ماژلانی بزرگ، حدود ۱۰ میلیارد ستاره دارد.

ic 1101

کهکشان راه شیری، چیزی در حدود ۱۰۰ الی ۴۰۰ میلیارد ستاره دارد؛ اما وقتی که ما شب‌ها به آسمان می‌نگریم، تعداد ستاره‌هایی که می‌توانیم مشاهده کنیم حداکثر ۲۵۰۰ عدد است و این مقدار در تمام نقاط جهان تقریباً ثابت است. این عدد صحیح نیست؛ زیرا کهکشان ما دائماً در حال از دست دادن ستاره‌های خود است که به ابرنواختر تبدیل می‌شوند و از طرفی دیگر به طور پیوسته، ستاره‌های جدیدی نیز متولد می‌شوند.

۴. غبار آلود و مملو از گاز است

هر چند ممکن است که شما به عنوان یک ناظر با چشمان غیر مسلح نتوانید آن را ببیند؛ اما باید بدانید که راه شیری، کهکشانی مملو از گاز و غبار است. غبار و گاز، چیزی در حدود ۱۰ الی ۱۵ درصد از ماده درخشان و قابل مشاهده کهکشان راه شیری را تشکیل داده‌اند که اکثراً بقایای ستاره‌ها هستند. عرض کهکشانی که در آن زندگی می‌کنیم ۱۰۰ هزار سال نوری است و ما می‌توانیم در طول موج مرئی، تنها تا ۶ هزار سال نوری را به سمت درون دیسک مشاهده کنیم. هنوز هم می‌توان شب‌ها در نواحی مختلفی از زمین که آلودگی نوری پایین است، حلقه‌ی غبار آلود راه شیری را با چشمان غیر مسلح مشاهده کرد.

milky way

ضخامت این غبار باعث انحراف نور مرئی می‌شود؛ اما نور مادون قرمز می‌تواند به راحتی از میان آن عبور کند و همین باعث شده که تلسکوپ‌های فضایی مادون قرمز، مانند تلسکوپ فضایی اسپیتزر، به ابزار بسیار کارآمدی جهت نقشه‌برداری و مطالعه کهکشان تبدیل شوند. تلسکوپ فضایی اسپیتزر می‌تواند به کمک نور مادون قرمز، از میان غبار کهکشانی عبور کرده و آن‌چه را که در مرکز کهکشان و زایشگاه‌های ستاره‌ای در حال رخ دادن هستند، آشکار کند.

۵. از ترکیب کهکشان‌های دیگر ساخته شده است

کهکشان راه شیری، روزگار پر فراز و نشیبی را پشت سر گذاشته و هیچ‌گاه به شکل زیبای امروزی نبوده است. این کهکشان با بلعیدن دیگر کهکشان‌ها شکل گرفته است و حتی امروزه نیز این کار را انجام می‌دهد. نزدیک‌ترین کهکشان به کهکشان راه شیری، کهکشان کوتوله سگ بزرگ (Canis Major) است و در حال حاضر راه شیری، ستاره‌های این کهکشان را می‌رباید و به دیسک خود اضافه می‌کند. در طول تاریخ، راه شیری با سرقت ستاره‌ها از کهکشان‌هایی همچون کهکشان کوتوله کمان (Sagittarius)، بزرگ و بزرگ‌تر شده و به شکل امروزی درآمده است.

galaxy

۶. هر تصویری که از راه شیری می‌بینید، واقعی نیست

در حال حاضر ما نمی‌توانیم از نمای بالا از راه شیری تصویربرداری کنیم؛ زیرا حقیقت این است که ما در قسمت درونی دیسک این کهکشان قرار گرفته‌ایم و ۲۷ هزار سال نوری با مرکز کهکشان فاصله داریم. تصویربرداری از راه شیری مانند این است که بخواهید از قسمت درونی خانه خود عکس بگیرید. این یعنی شما هر تصویری که از کهکشان راه شیری مشاهده می‌کنید که دیسک و بازوهای مارپیچی بسیار زیبای آن را نشان می‌دهند، واقعی نبوده و تصویری از دیگر کهکشان‌ها هستند یا این‌که یک رندر ساختگی هستند.

ما هنوز راهی بسیار طولانی تا تصویربرداری از راه شیری در پیش داریم و شاید هرگز نتوانیم از نمای بالا تصویربرداری کنیم؛ اما از زاویه‌ای که به کهکشان می‌نگریم، می‌توانیم تصاویر زیبایی را ثبت کنیم.

۷. یک سیاه‌چاله در مرکز راه شیری است

در مرکز بسیاری از کهکشان‌های بزرگ، یک ابر سیاه‌چاله کلان جرم قرار گرفته است و راه شیری نیز از این قاعده مستثنی نیست. از مرکز کهکشان ما، امواجی رادیویی دریافت می‌شوند که بسیار عجیب هستند و دانشمندان بر این باورند که در این قسمت، یک سیاه‌چاله بزرگ قرار گرفته است. دانشمندان نام این سیاه‌چاله را کمان آ* (*Sagittarius A) گذاشته‌اند که یک ابر سیاه‌چاله کلان جرم بوده و حدود ۲۲.۵ میلیون کیلومتر قطر دارد؛ یعنی قطر این سیاه‌چاله به اندازه مدار سیاره عطارد به دور خورشید است.

black hole

در اطراف این سیاه‌چاله، یک دیسک چرخان از مواد قرار گرفته که سعی می‌کنند به درون سیاه‌چاله فرو ریزند و به جرم آن بیافزایند. گفته می‌شود که جرم این دیسک، حدود ۴.۶ میلیون برابر جرم خورشید است و می‌تواند در مدار زمین به دور خورشید جای گیرد. اگرچه این سیاه‌چاله نیز همچون دیگر سیاه‌چاله‌ها سعی می‌کند هر چیزی که در اطرافش قرار گرفته را از بین ببرد؛ اما جالب است بدانید که یک زایشگاه ستاره‌ای در نزدیکی این سیاه‌چاله وجود دارد که آسیبی ندیده است.

۸. تقریباً به اندازه عالم عمر دارد

بر طبق آخرین مشاهدات و آزمایش‌ها، دانشمندان به این موضوع پی برده‌اند که عالم حدود ۱۳.۷ میلیارد سال سن دارد. جالب است بدانید که کهکشان راه شیری نیز حدود ۱۳.۶ میلیارد سال سن دارد! برخی از پیرترین ستاره‌های کهکشان راه شیری را می‌توان در خوشه‌های کروی یافت. دانشمندان با اندازه‌گیری سن این ستاره‌ها توانسته‌اند سن کهکشان را محاسبه کنند.

اگر چه برخی از ساختارهای اصلی راه شیری برای مدت زمان طولانی عمر داشته‌اند؛ اما این را باید بدانید که دیسک کهکشان و همچنین برجستگی مرکزی آن بین ۱۰ الی ۱۲ میلیارد سال پیش به وجود آمده‌اند؛ همچنین این امکان وجود دارد که برجستگی مرکزی پیش از سایر قسمت‌ها شکل گرفته باشد.

۹. بخشی از ابر خوشه سنبله است

کهکشان راه شیری با تمام بزرگی که دارد، بخشی از ساختارهای کهکشانی بسیار بزرگ‌تر است. کهکشان‌های ابر ماژلانی بزرگ، ابر ماژلانی کوچک، آندرومدا و ۵۰۰ کهکشان دیگر که همسایگان راه شیری محسوب می‌شوند، همگی اعضای گروه  محلی هستند. گروه محلی در مقیاس عالم، کوچک‌ترین ساختار به شمار می‌رود. دانشمندان به این موضوع پی برده‌اند که راه شیری، بخشی از یک گروه کهکشانی بسیار بزرگ به نام ابر خوشه سنبله است. ابر خوشه‌ها، گروه‌هایی کهکشانی در  مقیاس بسیار بزرگ هستند که قطر آن‌ها به صدها میلیون سال نوری می‌رسد. بین این ابر خوشه‌ها، فضاهای خالی وسیعی وجود دارند.

virgo

گفته می‌شود که در ابر خوشه سنبله، دست‌کم صد گروه کهکشانی و خوشه‌های کوچک‌تر قرار گرفته‌اند و قطر این ابر خوشه به ۱۱۰ میلیون سال نوری (۳۳ مگا پارسک) می‌رسد. با توجه به مطالعه‌ای که در سال ۲۰۱۴ انجام شده، به نظر می‌رسد که ابر خوشه سنبله نیز بخش کوچکی از یک ابر خوشه بزرگ‌تر به نام لانیاکیا است که بر روی جاذب بزرگ مترکز شده است.

۱۰. راه شیری همواره در حرکت است

راه شیری به همراه هر چیز دیگری که در این عالم وجود دارد، در فضا حرکت می‌کند. زمین به دور خورشید حرکت می‌کند، خورشید به دور کهکشان راه شیری و این کهکشان نیز به عنوان بخشی از گروه محلی در حرکت است و گروه محلی نیز نسبت به تابش زمینه کیهانی (تابشی که از زمان وقوع مه‌بانگ بر جای مانده است) حرکت می‌کند. تابش زمینه کیهانی،  یک نقطه مرجع مناسب برای اندازه‌گیری سرعت چیزهایی که در عالم وجود دارند به شمار می‌رود.

گفته می‌شود که گروه محلی به نسبت تابش زمینه کیهانی، با سرعت ۶۰۰ کیلومتر بر ثانیه (۲.۲ میلیون کیلومتر بر ساعت) حرکت می‌کند. چنین سرعت‌هایی در ذهن ما نمی‌گنجند و سرعت چیزهایی که ما تصور می‌کنیم در برابر این سرعت‌ها، تقریباً هیچ هستند.


|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
موضوعات مرتبط: ۱۰ حقیقت علمی جالب در مورد کهکشان راه شیری , ,
تاریخ : پنج شنبه 4 خرداد 1396
نویسنده : مقدم

چینی‌ها اعلام کرده‌اند که بزرگ‌ترین نیروگاه فوتوولتائیک جهان را تکمیل کرده‌اند و از این‌رو نیروگاه مورد نظر وارد فاز عملیاتی شده است. چین در سال‌های گذشته پذیرای انتقادات بسیار به‌ دلیل انتشار بخش بزرگی از گازهای گلخانه‌ای بوده است، از این‌رو دولتمردان چینی در تلاش‌اند تا به‌سرعت سکان رهبری استفاده از انرژی‌های تجدید پذیر را در جهان به دست بگیرند و خود را از اتهام بزرگ‌ترین تولیدکننده‌ی گازهای گلخانه‌ای رهایی بخشند.

نیروگاه خورشیدی شناور در شهر هوای‌نان، واقع در استان آن‌هوی توسعه یافته و ظرفیت آن ۴۰ مگاوات است. این نیروگاه خورشیدی در محلی تأسیس شده است که پیش از این یک معدن زغال‌سنگ بوده و اکنون زیر آب رفته است. نیروگاه مورد نظر در بالای سطح آب به‌صورت شناور قرار دارد.

نیروگاه‌های خورشیدی شناور در سال‌های اخیر محبوبیت زیادی را در سراسر جهان کسب کرده‌اند؛ چراکه طراحی منحصر به فرد این  نوع نیروگاه‌، علاوه بر بهره‌وری بالا، مشکلات مربوط به برنامه‌ریزی شهری را نیز رفع می‌کند. با استفاده از نیروگاه‌های شناور در مناطق پرجمعیت، مشکلی از بابت تخصیص زمین مناسب برای احداث نیروگاه وجود ندارد و همچنین با توجه به پوشش سطح آب با استفاده از پنل‌های خورشیدی، بخار شدن آب نیز کاهش پیدا می‌کند. ضمنا وجود آب در زیر پنل‌های خورشیدی در نقش یک سیستم خنک‌کننده عمل می‌کند و در نتیجه باعث می‌شود هیچ‌گاه عملکرد یک پنل خورشیدی به دلیل گرم شدن کاهش چشمگیری پیدا نکند.

نیروگاه خورشیدی شناور را باید از جمله‌ی نیروگاه‌های اولیه خواند که در کشور چین وارد فاز عملیاتی شده است. این کمپانی سازنده این نیروگاه، سال ۲۰۱۶ نیز از طرح مشابهی برای احداث یک نیروگاه ۲۰ مگاواتی در همین منطقه رونمایی کرد. چینی‌ها همچنین در نظر دارند یک نیروگاه خورشیدی به مساحت ۲۶۰۰ هکتار تأسیس کنند که بزرگ‌ترین نیروگاه خورشیدی روی کره‌ی زمین خواهد بود.

افزایش شتاب برای استفاده از نیروگاه‌های خورشیدی را باید به دلیل کاهش هزینه‌های تأسیس این نوع نیروگاه‌ها بدانیم. بر اساس اطلاعات ارائه‌شده، تا سال ۲۰۲۰ چینی‌ها می‌توانند هزینه‌های توسعه‌ی نیروگاه‌های فوتوولتائیک را برای توسعه‌دهندگان این نیروگاه‌ها تا یک‌سوم کاهش دهند که هدف از آن جایگزینی با معادن زغال‌سنگ در طول یک دهه است. چینی‌ها اعلام کرده‌اند که در پی افزایش ۲۰ درصدی استفاده از سوخت‌های غیر فسیلی هستند.

بر اساس گزارش منتشرشده توسط NASA و NOAA، سال ۲۰۱۶ به‌عنوان گرم‌ترین سال کره‌ی زمین تا به امروز (در اسناد رسمی) ثبت شده است؛ به‌طوری‌که در ۲۰۱۶ برای سومین سال پیاپی، رکورد جدیدِ گرم‌ترین سال از نظر میانگین دمای جهانی ثبت شد.


|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
موضوعات مرتبط: بزرگ ترین نیروگاه خورشیدی شناور جهان در چین عملیاتی شد , ,
تاریخ : پنج شنبه 4 خرداد 1396
نویسنده : مقدم

هامر H1 خودرویی مشابه مدل‌های کلاس نظامی است و سازنده‌ی آن، ای‌ام جنرال (AM General) است. خط تولید این شاسی‌بلند قدرتمند، از سال ۱۹۹۲ شروع به کار کرد و تا سال ۲۰۰۶ ادامه داشت که اولین خودرو از مجموعه‌ی هامر‌ بود.

هامر مدل 2001

باب لوتس و هنریک فیسکر، مسئولان شرکت VLF، قراردادی با تولیدکنندگان هاموی (Humvee) امضاء کرده‌اند که بر اساس آن قرار است نسل جدیدی از هامر H1 را در میشیگان تولید کنند. در این کارگاه تولیدی، جمعی از دوستداران بی‌راهه‌نوردی و متخصصین کلاس آف‌رود جمع شده‌اند. در این مدل قرار است موتور و گیربکس‌های تولید جنرال موتورز استفاده شود. هرچند برند هامر در سال ۲۰۱۰ از سوی جنرال موتوررٰ کنار گذاشته شده و خط تولید H1، از سال ۲۰۰۶ متوقف شده است، AM جنرال کماکان در سال‌های بعدH1 را برای کاربری‌های مختلف به متحدان نظامی ایالات متحده فروخته است. از سال ۲۰۱۳ نسخه‌ای از H1 تحت نام کیت C عرضه شد که این نسخه برای استفاده‌ی غیر نظامیان و با قیمت ۶۰ هزار دلار همراه بود. بخش صادرات هاموی، از این نسخه به آفریقا، اروپا و خاورمیانه صادر کرده است.

H1 جدید پیش از عرضه در آمریکا، به متمولین چینی با حداقل قیمت ۱۵۰ هزار دلار فروخته می‌شود و عرضه امکانات اضافه، قیمت این غول بیراهه‌نوردی را تا ۲۵۰ هزار دلار افزایش می‌دهد. این خودرو با چهره‌ی کلاسیک و خشن خود ارائه می‌شود و همچنین برای تودوزی و فضای داخلی سه انتخاب با نام‌های آلفا، براوو و چارلی وجود دارد که این سه، اولین حروف الفبای نظامی و به‌اصطلاح A ,B ,C نظامی هستند.

interior hummer h1

در زیر کاپوت هم حق انتخاب‌هایی به خریداران داده شده است. چهار نوع موتور مختلف برای ارائه در دسترس‌اند که می‌توان آن‌ها را از نظر میزان مصرف سوخت و استهلاک، از جمله‌ی بدترین‌ها دانست. هرچند جان کاستین مدیر هاموی معتقد است که بعضی می‌خواهند در سرعت‌های پایین، از رانندگی با خودرو لذت ببرند.

البته این خودروساز آمریکایی خوب می‌داند چطور علاقه‌مندانش را راضی نگه دارد. قلب تپنده‌ی این جنگنده یک موتور هشت سیلندر ۶.۵ لیتری دیزل است که در سه نسخه‌ی ۱۹۰، ۲۰۵ و ۲۵۰ اسب بخاری عرضه می‌شود. حالت چهارم هم موتوری از ساخته‌های جنرال موتورز است که همه آن را می‌شناسیم. پیشرانه‌ی LS3 که در شورولت کامارو ZL1 وجود دارد، با حجم ۶.۲ لیتر، ۴۳۰ اسب بخار قدرت و  575 نیوتن‌متر گشتاور ارائه می‌کند. این اطلاعات برای علاقه‌مندان خودروهایی آمریکایی کافی است تا تمام صد هامری را که قرار است امسال تولید شود، در زمان کوتاهی پیش‌خرید کنند.

hummer h1 side

 

 
 

|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
موضوعات مرتبط: هامر دوباره H1 می‌سازد , ,
تاریخ : پنج شنبه 4 خرداد 1396
نویسنده : مقدم

هرساله دانش‌آموزان زیادی وارد دانشگاه‌ها می‌شوند تا علوم مختلف را به‌منظور رسیدن به جایگاه شغلی مورد علاقه بیاموزند. رباتیک، هوش مصنوعی، ساخت پهباد و دیگر شاخه‌های مهندسی مدرن، این روزها طرفداران زیادی دارند. سؤالی که با پیشرفت تأثیر ربات‌ها در زندگی ما ایجاد می‌شود، این است که در ۱۰ سال آینده چه شغل‌هایی وجود خواهند داشت و چه شغل‌هایی توسط ربات‌ها اشغال خواهند شد.

خودروهای خودران جای رانندگان کامیون و تاکسی را خواهند گرفت. ربات‌ها شغل‌های کارخانه‌ای مثل مونتاژ را از انسان می‌ربایند. پهبادها نقش پیک و تحویل‌دار را ایفا می‌کنند و پستچی‌های کند سنتی برکنار می‌شوند. شغل‌های دفتری و اداری که تصور می‌کردیم ایمن می‌مانند، در معرض حمله‌ی هوش مصنوعی خواهند بود.

جاش المان یک سرمایه‌گذار مخاطره‌پذیر در شرکت شرکای گرِیلاک است (سرمایه‌گذاران در فیس‌بوک، AirBnB،  دراپ‌باکس، لینکدین، پاندورا و...), اخیراٌ فهرستی از هفت شغل منتشر کرده است که باور دارد همچنان در آینده‌ی نزدیک در دسترس خواهند بود. سرمایه‌گذاران، مخترعین و کارآفرینان موارد بیشتری در فیس‌بوک به این فهرست اضافه کردند.

۱. هوش مصنوعی

هوشمندسازی ماشین‌ها (شامل یادگیری ماشینی، یادگیری عمیق و شبکه‌های عصبی).

۲. واقعیت افزوده و واقعیت ترکیبی

قرار دادن داده‌ها و تصاویر مجازی بر بستر دنیای واقعی.

۳. واقعیت مجازی

ایجاد فضاهای کاملاً مجازی با تجربیات نزدیک به واقعیت.

۴. پهباد

ربات‌های پرنده، راننده، راه‌رونده و شناگر.

۵. رباتیک و اتوماسیون

ربات‌های سازنده، علمی، دستیار، هم‌نشین و دیگر انواع ربات‌ها. 

۶. ژنومیک

درک، کنترل و حتی شاید ارتقاء DNA طبیعی در ما و دیگر موجودات.

۷. رابط‌های کاربری اتصال ماشین به ذهن 

رابط كاربری نهایی یعنی اتصال ذهن به کامپیوتر؛ کاری که ایلان ماسک هم اخیراً آغاز کرده است. 

۸. علم داده‌

درک، بهینه‌سازی و بهره‌برداری از داده‌ها

۹. بلاک چِین یا زنجیرهٔ بلوکی

برخلاف پایگاه داده‌های سنتی، در بلاک چِین رکوردها به‌صورت زنجیره‌وار و بدون کنترل متمرکز به یکدیگر متصل هستند.  بلاک چین به‌نوعی یک دموکراسی انقلابی در پایگاه داده ایجاد کرده است.

۱۰. اینترنت اشیاء

بسیاری از چیزها شامل اشیاء و وسایل محیط پیرامونمان که به شبکه اینترنت متصل می‌شوند و می‌توان توسط اپلیکیشن‌های موجود در تلفن‌ هوشمند و تبلت، آن‌ها را کنترل و مدیریت کرد.

۱۱. فناوری نانو و هوش گروهی

مهندسی در سطح مولکولی و نانو. هوش گروهی نوعی روش هوش مصنوعی است که استوار بر رفتارهای گروهی در سامانه‌های نامتمرکز و خودسامانده بنیان شده است.

۱۲. رایانش کوانتومی

رایانش در سطح اتم که در آن از پدیده‌ها و قوانین مکانیک کوانتوم مانند برهم‌نهی (Superposition) و درهم تنیدگی (Entanglement) استفاده می‌شود.

۱۳. چاپ سه‌بعدی

چاپ آنی و یکجای اشیاء کوچک و بزرگ؛ حتی ساختمان‌ها

توجه داشته باشید که موارد ذکرشده، به خودی خود شغل نیستند. می‌توان گفت زمینه‌ی مطالعه و نوآوری هستند؛ و نکته‌ی اساسی همین‌جا است: یافتن ناحیه‌ای که در آن می‌توان خلاقیت و هوش بشری را با روشی بی‌همتا و نوین به کار گرفت.

به نظر شما چه شغل‌ها یا زمینه‌هایی در کشورهای درحال‌توسعه همچون ایران وجود دارند که دست‌ کم در آینده‌ی نزدیک همچنان در دست نیروی انسانی باقی می‌مانند؟ 


|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
موضوعات مرتبط: شغل هایی که در آینده نزدیک به تصاحب ربات ها در درنمی‌آیند , ,
تاریخ : پنج شنبه 4 خرداد 1396
نویسنده : مقدم

از زمان پیدایش انسان‌ها، داشتن خانه و سرپناه جزو اصلی‌ترین دغدغه‌های آن‌ها بوده است. در طول زمان روش‌های متفاوتی برای ساخت خانه‌ها ابداع‌ شده است که نقطه‌ی اشتراک همه آن‌ها، مدت‌زمان طولانی ساخت و هزینه بالا است.

استارت‌آپ جدید اوکراینی بانام پسیودوم که درزمینه‌ی ساختمان‌سازی فعالیت می‌کند، به‌تازگی روشی برای ساخت  خانه‌هایی کوچک در زمان کم و با هزینه‌ی پایین ارائه کرده است. در این روش قسمت‌های مختلف ساختمان نظیر دیوارها، سقف و کف خانه‌هایی به ابعاد ۳۵ متر مربع به‌صورت مجزا به‌وسیله‌ی یک ربات با استفاده از فناوری چاپسه‌بعدی ساخته می‌شوند. سایر قسمت‌های ساختمان نظیر درها، پنجره‌ها، سیم‌کشی ساختمان نیز در انتها به‌وسیله‌ی کارگران نصب می‌شوند.

این خانه‌ها هوشمند هستند؛ به این معنا که نیازی به اتصال به شبکه برق شهری نیست و وظیفه‌ی تأمین انرژی الکتریکی مورد نیاز و ذخیره آن، بر عهده‌ی صفحات خورشیدی روی سقف و باتری‌های تعبیه‌شده در خانه است. همچنین آب موردنیاز از طریق رطوبت موجود در هوا تأمین می‌شود، اما ساکنین می‌توانند آن را به سیستم آب شهری نیز متصل کنند. همچنین سیستم فاضلاب مستقلی در این خانه تعبیه‌شده است.

بر اساس اطلاعات شرکت سازنده، قیمت پایه این خانه‌ها از ۳۱,۹۰۰ دلار شروع می‌شود و ساکنان کشورهای آمریکا و اوکراین می‌توانند به‌صورت آنلاین برای سفارش این خانه‌ها اقدام کنند. اولین سفارش‌ها در سال جاری تحویل مشتریان داده خواهد شد.

 

3D printed house- out view

نمای خارجی ساختمان به‌صورت بالا است. این خانه از یک راهروی بزرگ و آشپزخانه کوچک و دیواری شیشه‌ای تشکیل‌ شده است.

 

 

3D printed house-inside

در این مدل طراحی‌شده، خبری از اتاق‌خواب مجزا نیست و همچنین حمام کوچکی در کنار آشپزخانه تعبیه‌ شده است.

 

 

3D printed house- inside view

شرکت پسیودوم، ۳ مدل طراحی‌شده را به مشتریان ارائه کرده است و مشتریان می‌توانند مدل‌های سفارشی خود را بسازند. در مدل‌های پریمیوم مبلمان هم قرار داده خواهد شد که البته در تصویر بالا این ویژگی در نظر گرفته نشده است.

 

 

3D printed house- living off the grid

به دلیل کوچک بودن این خانه‌ها، امکان جابه‌جایی راحت آن‌ها وجود دارد و مشتریان می‌توانند در مکان‌های مختلفی نظیر ساحل و جنگل زندگی کنند.

 

 

3D printed house-living off the grid

ماریا سوروکینا، طراح این خانه‌ها می‌گوید:

ما باید فرصت زندگی در طبیعت و دوری از شهرنشینی در کنار داشتن زندگی راحت را داشته باشیم. این فناوری به ما این فرصت را می‌دهد که در جنگل‌ها، کوه‌ها و ساحل، به‌دوراز مردم و تمدن شهری، زندگی کنیم.

3D printed house- living in snow

برای ساختن این خانه‌ها، گروه طراحی نقشه‌ی ساختمان را به شرکت‌های خود در کالیفرنیا و اوکراین می‌دهد. در این شرکت‌ها سقف، کف و دیوارهایی باضخامت ۲۰ سانتی‌متر که از فیبر کربن، پلی اورتان، رزین، فیبر بازالت و فایبرگلاس تشکیل‌ شده‌اند، به‌وسیله‌ی یک ربات هفت محوره به‌صورت لایه به لایه ساخته می‌شوند. درها،  پنجره‌ها، سیستم ایمنی، صفحات خورشیدی، مخزن فاضلاب، سیستم سرمایش و گرمایش و سایر دستگاه‌ها نیز در ادامه اضافه می‌شوند.

3D printed house- map

با توجه به نحوه طراحی، فرآیند ساخت تا کمتر از ۲۴ ساعت به پایان خواهد رسید. طراحی و ساخت خانه‌های بزرگ‌تر و با امکانات و ویژگی‌های بیشتر، نظیر آنچه در زیر می‌بینید، تا یک ماه به طول خواهد انجامید؛ اما اگر که خانه به‌صورت پیش‌ساخته باشد، فرآیند ساخت به کمتر از یک روز کاهش خواهد یافت.

3D printed house- 3d view

این شرکت معتقد است که فناوری چاپ سه بعدی روشی ارزان‌تر و با کارایی بهتر برای ساخت خانه‌هایی مقرون‌به‌صرفه و با امکانات مناسب است. ماریا سوروکینا، می‌گوید:

بالغ‌بر ۱۰۰ میلیون نفر در دنیا زندگی می‌کنند بدون آنکه سقفی بالای سرشان داشته باشند. این شرایط نیازمند ساختن خانه مقرون‌به‌صرفه تر است.

3D printed house- living in snow

پسیودوم تنها شرکتی نیست که از فناوری چاپ سه بعدی برای ساخت خانه‌های خود استفاده می‌کند. استارت‌آپ اپیس کورپ در سانفرانسیسکو، داس آرشیتکت در آمستردام و همچنین برَنچ تکنولوژی در ایالت تنسی نیز اعلام کرده‌اند که می‌توانند خانه‌هایی در کمتر از یک روز تا یک هفته بسازند.


|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
موضوعات مرتبط: آینده ساختمان سازی متعلق به صنعت پرینت سه بعدی است , ,
تاریخ : پنج شنبه 4 خرداد 1396
نویسنده : مقدم

 

40B8AD5400000578-4535670-image-a-16_1495580269480.jpg

محققان موفق به ایجاد تلفیقی از واقعیت افزوده، فناوری بازی و آناتومی برای دانشجویان رشته فیزیوتراپی شدند.

 به نقل از دیلی میل، هدف این سیستم نمایش دادن لایه‌های مختلف بدن انسان بر روی یک بیمار داوطلب و ارائه تصویری از چگونگی عملکرد سیستم‌های بدن در زمان واقعی است.

این سیستم که Augmented Studio نام دارد بدین منظور طراحی شده تا وضعیت آموزش دانشجویان فیزیوتراپی را  ارتقا دهد.

در حال حاضر، دانشجویان فیزیوتراپی با استفاده از این سیستم که توسط محققان در دانشگاه ملبورن توسعه یافته، به درستی می‌دانند که عضلات چگونه کار می‌کنند و این فناوری به آنها اجازه می دهد تا شکاف میان دروس تئوری و یادگیری عملی را پر کنند.

این سیستم با استفاده از سنسورهایی کار می‌کند که بر روی یک اسکلت نصب شده و تصاویر عضلات انسان و اسکلت بدن را نمایش می‌دهد.

هنگامیکه فرد داوطلب به فضای پروجکشن قدم می‌گذارد، باید با باز کردن دستان حالت T به خود بگیرد تا ردیاب با  بدن وی تطابق یافته و تصاویری منطبق با بدنش را ارائه دهد.

استادانی که از این فناوری استفاده کرده‌اند اظهار کردند که توانایی دانشجویان در حرکت و احساس اندام به آنها کمک می‌کند تا آنها چگونگی عملکرد واقعی اندام را دریابند.


|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
موضوعات مرتبط: واقعیت افزوده،این بار در خدمت دانشجویان فیزیوتراپی+تصاویر , ,
تاریخ : پنج شنبه 4 خرداد 1396
نویسنده : مقدم

 

محقق دانشمند

محققان دانشگاه علم و صنعت ایران طی یک طرح پژوهشی موفق به ارائه روش‌هایی مقاوم با اطمینان‌پذیری بالا برای آشکارسازی هدف در دورترین فاصله ممکن در سامانه‌های دفاعی شدند.

 مهندس مهدی نصیری، دانش‌آموخته مقطع دکتری رشته مهندسی برق و الکترونیک دانشگاه علم‌وصنعت که این طرح را در قالب رساله دکتری خود با عنوان«آشکارسازی هدف هوایی در تصاویر مادون قرمز با اطمینان‌پذیری بالا بر مبنای توجه بصری انسان» و با راهنمایی دکتر سیدمحمدرضا موسوی میرکلائی و دکتر ستار میرزاکوچکی ارائه کرده است، در این باره گفت: هدف از انجام این رساله، ارائه روشی مقاوم با اطمینان‌پذیری بالا و بر اساس سامانه توجه بصری انسان برای آشکارسازی موثر هدف هوایی کوچک کم‌ نور در تصاویر مادون قرمز با کلاتر پیچیده است.

اولین دانش‌آموخته دکتری پژوهش‌محور دانشگاه علم‌وصنعت افزود: در سامانه‌های دفاعی، آشکارسازی هدف در دورترین فاصله ممکن بسیار با اهمیت است. از این رو هدف در تصاویر مادون قرمز اکتساب شده بسیار کوچک و کم نور بوده و با وجود کلاترها و نویز در پس‌زمینه‌های پیچیده، آشکارسازی اطمینان‌پذیر هدف با نرخ پایین هشدارهای کاذب چالش‌برانگیز می‌شود.

وی خاطرنشان کرد: هدف کوچک در تصاویر مادون ‌قرمز به صورت ویژگی‌های برجسته است که توجه بصری انسان را به خود جلب می‌کند؛ امروزه مدل‌های محاسباتی توسعه داده‌شده بر مبنای سامانه بصری انسان در بسیاری از کاربردها از جمله آشکارسازی هدف در تصاویر مادون ‌قرمز پیشنهاد شده‌اند که دارای نتایج مطلوبی نیز بوده‌اند. لذا در این رساله ضمن بررسی و تحلیل روش‌های متداول آشکارسازی هدف کوچک در تصاویر مادون‌ قرمز و مفاهیم و مسائل پایه‌ای مرتبط با آن به بررسی و تحلیل سامانه بصری انسان و نمونه‌های مدل محاسباتی ارائه‌شده برای آشکارسازی هدف کوچک در تصاویر مادون ‌قرمز پرداخته می‌شود.

مهندس نصیری یادآور شد: در این رساله براساس سامانه توجه بصری انسان دو روش مقاوم و با اطمینان پذیری بالا ارائه شده است که می‌توانند به صورت موثر هدف کوچک کم‌نور هوایی را در تصاویر مادون ‌قرمز با کلاتر پیچیده آشکار کنند.

وی افزود: در روش پیشنهادی اول با استفاده از ادغام نقشه‌های برجستگی ساکن و حرکت ایجادشده از تصاویر مادون ‌قرمز حاوی هدف در حال پرواز، اهمیت دادن به برجستگی‌های به دست‌آمده از یک روش نسبت به روش دیگر و استفاده از اطلاعات و مزیت‌های همه نقشه‌ها، در نقشه برجستگی ادغام ‌شده با اطمینان‌پذیری بالایی کلاتر و نویز پس‌زمینه فرونشانده شده و هدف نسبت به آن‌ها برجسته‌تر می‌شود؛ در نتیجه تباین بین آن‌ها را بالاتر می‌برد و در نهایت با استفاده از نقشه برجستگی ادغام‌شده به دست آمده آشکارسازی هدف انجام می‌شود.

محقق طرح خاطرنشان کرد: در روش پیشنهادی دوم ابتدا نقشه‌های ویژگی‌های گاوسی شکل از تصویر اصلی مادون‌ قرمز استخراج می‌شود. سپس بر پایه تبدیل کسینوسی گسسته پالسی نقشه‌های برجستگی ایجاد می‌شود که در آن هدف برجسته و کلاتر پس‌زمینه فرونشانده شده است و در نهایت برای افزایش تباین بین هدف و کلاتر پس‌زمینه و بالا بردن مقاومت روش در برابر هشدارهای کاذب، نقشه‌های برجستگی به دست آمده با یکدیگر به صورت تطبیقی ادغام و با استفاده از آن آشکارسازی هدف انجام می‌شود.

مهندس نصیری تصریح کرد: به منظور ارزیابی عملکرد روش‌های پیشنهادی، دو مجموعه داده از تصاویر واقعی مادون‌ قرمز حاوی هدف کوچک در حال پرواز و در کلاتر پیچیده پس‌زمینه آماده شده است.

وی ادامه داد: آزمایش‌ها بر روی این مجموعه داده‌ها و ارزیابی‌های مختلف کمی و کیفی نشان می‌دهد که روش‌های پیشنهادی می‌توانند هدف کوچک در تصاویر مادون ‌قرمز را نسبت به روش‌های دیگر بر پایه توجه بصری انسان به صورت موثرتر و با اطمینان‌پذیری بالاتری آشکار کنند. به طوری که در یکی از روش‌های پیشنهادی معیار کمی بهره سیگنال به کلاتر دارای نرخ متوسط 49 درصدی است که نسبت به مقاوم‌ترین روش ارائه شده تاکنون مقایسه شده و به میزان 33 درصد بیشتر است. این میزان اختلاف نشان می‌دهد که روش پیشنهادی می‌تواند با اطمینان‌پذیری بالاتری نسبت به روش‌های دیگر، سیگنال هدف را حفظ و همزمان کلاتر پس‌زمینه در تصاویر مادون قرمز را تضعیف کند.

مهندس نصیری خاطرنشان کرد: از این رو روش‌های پیشنهادی می‌توانند در بسیاری از کاربردهای آشکارسازی هدف کوچک در تصاویر مادون‌ قرمز مورد استفاده قرار گیرند.


|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
موضوعات مرتبط: محققان دانشگاه علم‌وصنعت ارائه دادند روشی مقاوم برای آشکارسازی هدف در سامانه‌های دفاعی , ,
تاریخ : پنج شنبه 4 خرداد 1396
نویسنده : مقدم

 

photo_2017-05-24_16-56-24.jpg

محققان دانشگاه کمبریج در تحقیقی دریافتند که مغز چطور به بدن برای سوزاندن چربی و تنظیم مصرف انرژی در برابر میزان کالری دریافتی فرمان می‌دهد.

 به نقل از گیزمگ، بسیاری از افراد از چاقی خود ناراحت هستند و برای رسیدن به اندامی متناسب و همچنین پیشگیری از بیماری‌های قلبی و عروقی اقدام به پیروی از رژیم‌های غذایی مختلف می‌کنند.

در رابطه با این رژیم‌ها بسیاری از افراد هستند که نمی‌توانند به وزن دلخواه خود برسند و رژیم را نیمه‌کاره رها می‌کنند.

حال محققان دانشگاه کمبریج متوجه شده‌اند مغز انسان نیز این روند را دوست ندارد و با تغییر مداوم در رژیم غذایی مخالف است. به همین دلیل به بدن فرمان می‌دهد که سوزاندن چربی را متوقف کند و در پاسخ به کمی کالری دریافتی، مصرف انرژی را در بدن کاهش می‌دهد.

بسیاری از افراد با اصطلاح رژیم گرفتن یو- یویی آشنا هستند، خصوصا کسانی که چندین رژیم را تجربه کرده و نتیجه نگرفته‌اند.

محققان دانشگاه کمبریج به سراغ عوامل پنهان دخیل در این موضوع رفتند تا ببینند دلیل این عدم موفقیت‌ها در کجاست.

دکتر "کلمنس بلوت"( Clémence Blouet)  محقق ارشد این پروژه گفت: ما از قبل می‌دانستیم که مغز به عنوان ترموستات کالری بدن عمل می‌کند اما نحوه تصمیم‌گیری برای سوزاندن کالری غداهای خورده شده تا به حال به صورت یک راز باقی مانده بود.

تیم تحقیقاتی با بررسی نورون‌های موجود در هیپوتالاموس مغز که مسئول تنظیم اشتها هستند متوجه شدند زمانی که این نورون‌ها فعال می‌شوند حس گرسنگی به انسان دست می‌دهد و با از کار افتادن آنها حس بی‌اشتهایی به انسان دست می‌دهد.

با توجه به اینکه دمای بدن نشان‌دهنده میزان انرژی مصرفی در بدن است، محققان با دستکاری ژنتیکی روی موش‌ها عملکرد این نورون‌ها را تغییر دادند و متوجه شدند زمانی که نورون‌ها فعال هستند اما غذایی در دسترس نیست، میزان مصرف انرژی کاهش چشمگیری پیدا می‌کند.

با توجه به اینکه این مکانیسم برای محافظت از انسان برای بقای بیشتر و مبارزه با کمبود غذایی است اما انسان امروزی از آن به عنوان سدی برای کاهش وزن یاد می‌کند.

احتمالا در آینده محققان باید به فکر روش‌هایی باشند که بتوانند عملکرد این نورون‌ها را تحت کنترل بگیرند تا بتوانند در زمانی که نیاز به چربی‌سوزی وجود دارد، نورون‌ها مانع نشوند.

نتایج این تحقیق در نشریه علمی eLife منتشر شده است.


|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
موضوعات مرتبط: محققان دانشگاه کمبریج دریافتند نحوه فرماندهی مغز برای تنظیم اشتها , ,

صفحه قبل 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 1802 صفحه بعد

آخرین مطالب

/
علم ثروتی بزرگ و بی پایان است که رسیدن به آن باعث قدرت میشود.

1